Доброго дня. На форуме впервые и уже с вопросом. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif



Тойта Креста 97г

1G-FE (R6 2,0)

Проблема: Свечи беловаты. Возможно не тянет как надо(субъективно).

Сделал диагностику (OBDII) - все в норме(по датчикам). ЛЗ "пляшет" где-то около 0,4-0,5в (есть регулирование) но это все на ХХ. Как только тронуть ДЗ - лямда на ноль (смесь бедна) и все!!

Более того, исключая влияние физических параметров т.е. не трогая ДЗ но сдвигая только сам ДПДЗ в режим отрытия ДЗ происходит то же самое.

Вопрос: Что делать? Мастер грешит на БУД.



З.Ы. Сорри за некомпетентность, но привык во всем разбираться до конца.

Съезди к другому мастеру.Расход воздуха?Форсунки?Давление топлива?А если не "чуть тронуть",а открыть больше трети?

А че пол в профиле женский, а пишешь от мужского?

ЛЗ "пляшет" где-то около 0,4-0,5в (есть регулирование)



это не регулирование,это старая и дохлая лямбда(0,1-0,9 В менее чем за секунду должна плясать).



Расход воздуха?Форсунки?Давление топлива- а вот это все проверять!!!

что угодно может быть. Ваш мастер должен это проверить,чем приговаривать мозги.Хотя,если он их потом купит и повесит на стенку,соглашайтесь.

Если можно,данные по замерам в студию.или на нормальный сервис!

С уважением.

Послушай "Металлолома", он правду кажит.

Не металлолома,а Vtorsyrchermettа.Если трудно написать - выдели крысой и скопируй в буфер.Я твой ник не коверкаю.А вообще - попробуй набирать посты другим способом,а не флудом.Админы!Отстрелите пожалуйста это сообщение!

Серый, челу сказать нечего, вот он и флудит, таким образом набирая посты. Когда коту делать нечего - он яйца лижет. Раньше за это влепляли предупреждения http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif .

люди, встречный вопрос

имеется toyota avensis 2001 г.в. двиган 3zz

можно ли его продиагностировать при помощи к-line

или нужен K-L-line или только CAN ???

и какой прогой его посмотреть можно???

Нету ничего халявного на японцев. Или брать путячий сканер или скрепкой лампочку считать

значится так, скрепка читает блинки только ABS и SRS двиган - не диагностируется.



писал в другой теме про глючный к-line ну так вот, OBD-tool через обычный к-line легко связался в ЭБУ движка.

так что лямбда работает, показания от 0.02 до 0.7 вольт скачет.

но свечи все равно беловатые - как у топикстартера.

вот теперь не заню что делать. может фильтр топливный поменять ????

кстати есть у нас sct - mannol и mann - цена соответственно 300 и 1200 рублей как думаете - стоят mann фильтры своей цены или нет ??? может лучше 4 sct филтра поменять ???

А с каким движком соединился ОБДишником? Я недавно от Тойоты отказался, а может попробовать можно было? Правда почитаешь ужасы нашего гаража в последствиях диагностики и всё желание эксперементировать пропадает, с дорогими сканерами по заявленным машинам встревают...



ЗЫ: где кстати тема? Я пропустил наверно интересно почитать.

http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=...pid=318427&

здесь последняя страница.



а про машину, у меня toyota avensis 2001 г. двигатель 3zz, европейка (по описаниям вроде как для испании собирается, поэтому нет обогрева зеркал, зато есть климат)



через к-line только движка диагностируется.

примерно как здесь

http://cou.hanty.usi.ru/honda/obd/



а про последствия диагностики - надо не совать свой сканер в первый попавшийся разъем.

действительно, многие OBD разъемы несовместимы (в смысле что выводы располагаются на разных местах, меняют CAN и прочие интерфейсы, особенно любят это делать установщики сигнализаций, типа чтобы нельзя было иммо отключить через диагностический разъем, попалась мне неадвно 2114 такая, часа полтора бился, небыло связи, оказывается к-linу переткнули казлы.