Какая-то новая J5D13T02-61 . CTP321 нет у меня и размешать не могу ,

а хотелось-бы.

Пробуй

Спасибо , но она перемешанная с мар файлом для СТР.

Я не могу понять в чем трабл??Энтой паршивке уже х... знает сколько

Согласен - древняя . Однако сколько себе разных

ставил и самых новомодных , T02 кажется лучше.

И тянет хорошо и жрет мало. Есть мелкие баги вот

и пытаюсь их править . А с мешаниной очень неудобно.

У меня есть одна размешанная , но она во многом отли-

чается от этой.

Ее нельзя размешать - нет неперемешенного оригинала.



Народ - вы форум вообще читаете, 5-й раз уже эта тема поднимается.

А как эту получили ..

базовый софт j5v05g26. Ну и? Калибровки прям вот так не всегда можно правильно перенести.

Не заморачивайся с Т02. Хочешь попробуй это: дали тут, на форуме, но прилепил пуск с другой, стало совсем хорошо. Даже не хочется ни на что менять. Не супер динамичная, но очень ровная и шустрая. Откатал бак по Москве совсеми пробками, получилось 8.4! Ну это конечно если на педаль давить ровно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

пробовал не скажу что в восторге

Ну это наверное нормально. Одному нравится одна, другому другая. Иначе бы все ездили на одной прошивке :11: А мне по городу очень нравится: и хх хороший, и тянет ровно, не дергает, и дернуть можно, если надо. Да и по бензину очень. Хотя конечно это не ракета, гонки со светофора не на ней делать.

Я на себе кстати убедился. Та, что тут лежит на базе Г26 ни разу не едет как оригинал Т02. Я то же искал Т02 без мар-файла, но найти не удалось. Как выяснилось такой в природе нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Спасибо попробую . Все понял всем спасибо.

Прилагаю прошивку на основе размешанной T02

Прекрасный пуск. До -25 проверено. Хорошо тянет.

Достаточно экономна.Прокатался весь февраль-март на ней.

Эта J5D13T04 для 61-го Января идет? А вообще непонятно, кто так называет прошивки: ведь вроде "13" это 71-й Январь, но J5D13Т02 для 61-го. Вроде исходно 61-й обозначался "03". Зачем так путать? Или мож я чего не догоняю?

Это именно для 61-го января.

Народ - че вы паритесь, покупайте ctp имени Летчика, там есть модуль редактирования T02 в оригинальном виде без всяких размешиваний.

народ чё вы реально паритесь, каждый движок уникален и настраивать прошивку под каждый движок нужно отдельно, а все эти тюнинговые, это хрюн http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

В принципе согласен, видимо надо настраивать индивидуально. Но сдаваться ни на чью милость не хочется, а настраивать самому слабовато. Вот и паримся с готовыми :11:

проанализируйте Т02 с говном G26 и не парьтесь :xaxa

Я имел ввиду не конкретно Т02, мне она многим тоже не очень нравится. Я говорил вобщем про использование готовых прошивок, поскольку индивидуальная настройка на конкретное авто доступна по уровню знаний не всем.

А отсечку в СТР Летчика до скольки двигать можно?

Отсечку и в СТР 212 - 215 можно задвинуть, сколько фантазии хватит :11:

[quote]'u313' *'Apr 20 2005, 05:42']Отсечку и в СТР 212 - 215 можно задвинуть, сколько фантазии хватит

Не понял, в чем засада? Что, нельзя включить режим "анализ нестандартной прошивки" получить карту и перегрузив прошивку изменить обороты блокировки впрыска? Или вы о чем говорите, мож я не о том совсем?

Файл калибровок в мудаковском формате fast тоже имеется, так что до 10200 можно задвигать.