Помогите пожалуйста с выбором распред вала на 8кл мотор, машина используется 50%город, 50%трасса, мотор V-1600, головка доработана каналы-впуск-32, выпуск29.5мм, седла расточены впуск-34 выпуск29.5 !!!

А чо за двигатель V-1600? А ваще мне тоже нужен совет по выбору вала на 1.5 v.8 карб.Нужен вал не очень злой и не очень низовой.Чоб холостые были не выше 1100

ВАЗ 8 клапанов, Обьем-1600см3.

Темуру-пайпер, Алексею СТИ 2 с подъемом 11.2.

Я бы обоим пайпер рекомендовал.И низ есть,и верх.

А цена какая?И де прикупить мона?И еще карб нужен какой нить аццкий http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif НЕ 4-х дроссельный, обычный с увеличенными диффузорами.

В ростове н/д цена 6500.

В столице-лучше тут_ццц_b-tuning.ру "в лоб" цена на пайпер 6200. Карбы тоже можно у них заказать, хотя не знаю как у них сейчас с рассылкой-посылкой итд.

12.1 нуждин(из бюджета) а лучше что ниб за 13 ;-)

стольников копир пайпера 10.62 грустна не крутка ))))) Хотя вал очень зачетный в и удачный.....

Что за пайпер, кто производитель, какой подьем, какая фаза ???

Производитель -Стольников,подъем 10,6,фаза 324град.Мотор инжектор,1.6(82*74.http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/119.gif на клапанах 39,5*34 и брагинском ресивере крутиться за 8000,хх-1100,с 1100 едет без дерготни,по городу напряга нет.На карбе не пробывал.

У меня тож инжектор: 82.4*75.6 правда пока на 121 облегченном шатуне и поэтому крутить его больше 7000 я считаю не целесообразно, вот и нужен такой вал чтоб и низ был хороший и до 7000 крутился без проблем, раньше стоял СТИ-2 (подбем 11.2, фаза 280град.) мотор начинал более мение нормально ехать тысяч с 4000 !!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Сти 2- 11.2 было две версии(не знаю как сейчас,кажется Сти 1.1 звали). Одна с 1500 до 6000, другая около 3500 до 6000(видимо этот и был у тебя). Тот пайпер, который делает Стольников-к оригинальному, англицкаму, имеет косвенное отношение, хотя тоже ничего. У настоящего низа не было, только верх.ЗАТО КАКОЙ!!! ТУРБО! почти.

у пайпера заявленая фаза 306гр по факту ес-но меньше....!

А ты ее мерял?На том вале что я мерял фаза по профилю кулачка была около 360 град,с учетом зазора получим искомые 324 град.

нет но на таком валу ездил как и на многих других и фазы такой на нём судя по его работе нету..... Возможно тебе попасля удачный копир ;-)

Судить о фазе вала по его работе?Только замер даст правильные цифры.А чтоб он ехал на все 100,его пральна приготовить нада.

А что скажете за Нуждинские валы ?

Ктонибудь юзал 108 вал ОКБ "Динамика"



http://www.dynacams.ru/production/vaz21083.htm

Динамические валы совсем грустно ехать толком не едут ближе к гражданомобилям..... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Из Нуждина интересный 12,1 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif



Умеем мы их готовить вал хороший но не феноменальный просто хорошо сбалансированый вот и вся его прелесть как я и писал выше оч удачный! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Ктонибуть все же что скажет про валы ОКБ " Динамика " ????????????????????? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

динамика- это мастер мотор впрошлом. юзал 2 вала изюменки непонял.

очень нравится 10.93 с подпятниками. дешово и сердито.

10.93 это Нуждинский чтоль ???

да он самый.

У 10.93 угол 295... разница между 11.2 СТИ и 10.93 - никакая (11.2 СТИ чем то похож на 59) субьективно - 10.93 лучше..Опять же - на вкус и цвет...

Езжу на нём иногда. Ну,так, лучше стока. Повеселее.

Вал нужен более моментный, чем мощьностной !

Решил заказать 110 распредвал "ОКБ Динамика" , о результатах сообщу позже !

На стоковых моторах мне нравились 52ММ и 55Динамика, едут веселее стандарта и бюжетно. На карбовой машине был 10,93 Нуждина тож хороший валик, с 3500-4000об\мин работает очень хорошо, я бы сказал, что с него начинается тюнинг.