Народ помогите может кто сталкивался с такой проблеммой:

Из конструктора купленного у Летчика собрали я5олт загружаю с помошью combildr 2.18

прошивку BIR устанавливаю на авто ,машина заводится работает запускаю ,при попытки выйти на связь пишит НЕВЕРНЫЙ НОМЕР ЭБУ.

Вчем косяк ,может при пайке где накосячили?

Что не кто не с талкивался с этим чтоли? народ выручайте.

Может причина в адаптере калайне?

Маленькую фиговину с тремя ножками в блок впаял?

Там, помнится, ещё резистор рядом нужно было проверять....

Фиговина это DS2401 чтоли ,а что за резистор ,что его в стандартном блоке может небыть?

Фиговина - это DS2401, резистора может не быть. Посмотри слева от DS2401 (если держать ножками вниз), номинал 4.7к.

Помоему все есть ,пробовал на другом компе запустить такаяже история .

Может причина в софте?

Кто в теме помогите плз.

Причина в маленькой фиговине или резисторе.

Резистор уже находился в ЭБУ, а что могло случится с ds 2401, неужтоли бракованый попался.

Cвяжись с летчиком в личке - поможет

Доброго времени суток. Всех с праздником!

Решил поднять эту тему ввиду того что у меня с онлайником приключилась такая же история. В общем дело было так: Приехала матрица, я быстренько спаял олт, подключил его, увидел что связь начала устанавливаться и решил что все ок… А когда достал шдк и хотел начать настройку получился пшик. Когда начинаешь прошивать блок связь устанавливается, но как только процессор обращается к флешке вылазиет ошибка "неверный тип ЭБУ". Прошивал комбилодером.

Начал разбирать полеты, обнаружил что не запаял резистор на 4.7 кОм, который рядом с Далласом, и ошибся номиналом резистора в 10 кОм (припаял 4.7кОм), через который идет сигнал с 97 ножки проца на HC74. Качество пайки отличное, все два раза прозванивал, никакой фольги там нет, блок был абсолютно исправным…

После устранения замеченных косяков, ничего не изменилось

Возникло три вопроса:

1. Если сгорел Даллас, то блок совсем работать не может, или он не будет работать как онлайник?

2. Могла ли сгореть HC04 из за ошибки с резистором?

3. У все микросхем скос совпадает с точкой, или бывают исключения?

Надеюсь на квалифицированную скорую помощь. Заранее благодарю.

такая ошибка как неверный тип ЭБУ выскакивает когда в лодыре не сннимаешь флаг защита прошивки от считывания..... и есно инженерная проша туда не пишется....

Все разобрался…. Работает!!! Все дело было в 92 НОГЕ проца: в блоках с новой реализацией она на массу закорочена, поэтому ее надо от этой массы отучить (изолировать точку с обратной стороны проца от общей массовой дорожки).



И очень хотелось бы чтобы те кто занимается реализацией железа для таких каверзных моментов уделяли побольше внимания (уже несколько человек так пролетали, а подробной инструкции по сборке или прикрепленной темы так до сих пор нет ).



А вообще все замечательно работает, даже заводил свой окалет…



Появился еще один вопрос:

А как изменять калибровки в J5ls при помощи клоуна? Надо ли для этого карту (при выборе прошивки пишет, что нет такой карты)?

карту калибровок в папку с олт закинь причем у тебя две карты одна для олта другая для xng не перепутай

Насколько я понимаю должны быть карты .j5 для ЧТП и .olt (или может i.j5 точно не знаю как правильно) для онлайника. Мне дали только биновскую прошивку (установкой галочки она превращается в бировскую) и .j5. Может просто забыли вложить? Если я не прав - поправьте пожалуйста

а как же ты без карт галочки в прошивке меняешь?

По идее, нужно 2 карты. i.j5 для Онлайника и .j5 для Чтп. Название карты надо прописывать в j5tuner.lin

Ну правильно - у тебя прошивка - может быть J5LS L4.3, а может быть, как ты и просил, для оки, - J5LS L4.3M2. В ЛСке и выбирается галочкой тип прошивки - для инженерника. После откатки - галка убирается. С картами и для ОЛТа, и для СТП.



Я только не пойму - софта ОЛТ у тебя нет что ли? Сам инженерник есть, софт к нему тоже должен быть.

Софт есть, а вот карты i.j5 нет совсем для моей j5ls_l43m2. Для ЧТП 321 карта есть. Поэтому я и спрашиваю: нужна ли она? Или ее можно как то самому сделать?