НЕ сочтите за лентяя подобные темы пошарил но ничего подобного не нашел.



Вечером пригнали десятку, хозяин описал проблему: не работает подсветка панели, не работает тахометр, не работает датчик топлива. договорились на утро т.к. было уже поздно, машина осталась в боксе.

утром встретились спрашиваю, как все произошло? оказалось проклеивали торпедо и подваривали глушак( с подкл АКБ!), произношу мысли вслух Ну чтож Вы хотели, предохраняться надо было.

Завожу машину и О чудо... на глазах сдох одометр, да еще лампа масла загорелась. хозяин завизжал как потерпевший, http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif ты че типа сделал, а я еще даже переодеться не успел, не то чтобы инструментарий в руки взять.



ВАЗ2110 карб + ГБО

Панель VDO два разъёма Х1 Х2 (белый красный) находятся в верхней части приборки в горизонтальном положении

Одометр цифирь

На панели все контрольные лампы работают а так же датчик трипературы ОК про спидометр не знаю так как авто не катал

И еще при снятой задней крышке приборки обратил внимание на то что три резюка находящиеся в правой верхней части со стороны платы, в районе ДТ, греются как утюги - это нормально?



В общем "Подстава засада чувак..." http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif



Вразумите , подскажите, попандос на новую приборку, или же этот хлам можно реабилитировать

Короче паподос или нет, всё зависит от тебя!

По рассказу твоей вины нет!

Резюки здоровые грется должны.

Прозвони массы на разьёме ( прям от АКБ - ) мож просто так проклеили, что они изчезли http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

С массой все впорядке, с нее родимой и начал, у клиента была АКБ с позеленевшей массой и перевернутой к верх ногами +й клеммой.



Забыл написать: при вкл зажиг. был еле слышный щелчек похожий на перегар преда или на проскок искры, но все преды целы и приборка с обратной стороны вроде тож.



схемка подключения приборки по контактам XS1 XS2 оч похожа

[attachment=39418:attachment]

Прикуриватель и пред F16 (синий) смотрел?

Тогда еще БСК перестает работать. На дисплее цифры светятся?

дисплей чистый от цифирей.

Проверь предохранитель на 15 А

БСК на 2110 идет с подсветкой салона на 7.5 А

Попробуй проверить приборку на столе..подключи питание...тесты проходит?

я с одометравми на вы, распиновку для стола найду а какие тесты должны быть, или мож както ее к компу цепануть да понипрогом полечить, только с чего начать?

Отработают моторедукторы, высветиться пробег... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif моторедукторы

МАшинка заводиться, попробовал покататься по территории сервиса, тож ноль, все преды живые, приборка не дышит , причем заметил небольшой нагрев колодки XS1 (белая)

моторедукторы это которые стрелки крутят, кнопку суточника зажми и подай питалово, должны все стрелки отработать и все лампочки засветиться, это типа тэст.

Сделак как сказал, загорелась только лампа акб

Была проблема на 16 клапанной с катализатором - заводили с толкача и от нагрева катализатора расплавилась изоляция проводов рядом с ручником в салоне (там идет шина) сразу отказал индикатор уровня топлива и лампочка ручника.

Может в твоем случае проблема пошла после сварки, но посерьезней.

Проверяй на столе, потому-что если проводка перемкнута - трудно понять где.

Так я и проверял на столе, подключал к АКБ с нажатой кнопкой сброса сут.пробега. загорелась только лампа акб стрелы оставались в покое, на дисплее тишина



Подключал так:

Прозвони все дорожки платы - возможен обрыв - сталкивался с такой же бедой буквально на прошлой неделе (кстати тоже VDO) - восстановил порванные дорожки - проц ожил, стрелки зашевелились.

Ребят помогите пожалуйста разобраться поставил панель vdo с оки на ваз 2110 карбюратор тахометр показывает обороты ровно в два раза больше что нужно сделать? остальные приборы работают правильно.