Облазил форум в поисках прошивок, почитал отзывы, больше всех расхвалена S77. Накачал несколько вариантов, и вот теперь сижу и думаю что зливать.



Имеются следующие прошивы:



1. m1v13s77

2. m1d13s77

3. m1d13s77(100)

4. m1d13s77b



Все четыре на базе серийной m1v13s64.

2 и 3 отличаются друг от друга только температурой включения вентилятора, плюс отличаются от 1 и 4, 4 отличается от всех, 1 тоже отличается от всех.



Ещё наткнулся на M1D13LAI6_3, тоже на базе серийной m1v13s64, читал про LAI6_3 под январь 5.1 и ее там хвалили.



Выбор прошивы осуществляется по принципу не навреди, т.е. опять же как писалось гдето на форуме, правильная прога должна раскрывать потенциал двига (который зарезан заводской прогой), а не тупо лить бенз. Расход особо не волнует но и заоблачным не должен быть, сейчас(на стандартной m1v13s64) по городу примерно 10л на 100км уходит, машина используется по городу и на кольцевых гонках.



Вот все прошивы

[attachment=37741:attachment]

[attachment=37740:attachment]

[attachment=37739:attachment]

[attachment=37738:attachment]



Какую из них выбрать?

По очереди заливай и пробуй. какая больше понравится.

Еще хорошая M1D13S71 от Ikin.

sports1 тоже не плохая прошивка



M1D13S71 может скинеш для пробы

есть пару прошивок от Ikin. мне нравятся

[attachment=37754:attachment]Вот,наверно,она...

От Сергея (Ikin) мне практически все прошивки нравятся, и 71,и 70.

Начал шиться и эксперементировать.

Что то она мне не понравилась, хотя та версия которую я залил отличается от этой Как то стремно она на низах едет, похожа на сток, но на верхах повеселее идет.



Попробовал m1v13s77, неплохая ровненькая прошивка, повеселее чем сток, но не сильно. Еще один момент, не знаю может совпадение или еще чтото, но когда достал блок(лежал под ковриком) чтобы всунуть другую прошиву он был огненный, рука терпела но все равно горячо, может на шланг печки лег или еще чтото, попробую еще раз на ней покататься.



m1d13s77 не пробовал, посмотрел в чиптюнере, не сильно отличается от m1v13s77, думаю смысла нет ставить.



Сейчас катаюсь на M1D13LAI6_3, вот от нее я в восторге, машина зверь стала, но жрет на ней наверно много, за расходом пока не смотрел, пока смотрю как машина едет.



Буду теперь сравнивать s77 и LAI6_3, кто прожорливей, s77 поспокойней, наверно и есть должна поменьше, если меньше то можно будет как эконом ее использовать.

ставь LAI6_3 не пожалеешь, я ее месяц катаю, мне нравиться, расход по городу 7.5-8 по трассе 5 с небольшим и работает ровненько, мне нравить. 77 пробовал - отстой

А на каком бензине ездишь? На 92 не тупит?

Скиньте LAI6_3. ПлиС!

lai-Благодарю!

Если понравится с меня магар!

ездил полгода на s77 неплохая прошивка нравилась, поставил LAI6_3 машинка стала резвее особенно после 2500 об. да и расход на ней меньше если не гонять конечно, на холостых где то 0,7 показывает

DREAMS

S77B пробывал?

Lai

Сори!

На разгон LAI6_3 лучше.

Субъективно все. Разные они сильно.

LAI_7 комфортнее, по трассе хорошо едет, по городу не дергается.

Моему коллеге нравится больше. Январь больше непросит.

Если често, то я некатал другие прошивки и сравнивать мне трудно,

поэтому и сказать особо нечего. Вам виднее, раз вы пробуете многие варианты.

Это и хорошо, а выбор сейчас есть.

Анатолий! Что то я про LAI_7 ничего не слышал! Скинь если не сложно и на январик и на Бош.

LAI

LAI_7 это новая прошива или продолжение той которую ты скидывал?

Я и не желею, пока на LAI6_3 остановился...нравиться...., 77 совсем забросил так и не поэксперементировал с ней только попробовал. Расход по городу пока не смотрел да и смысла нет, если плавно ездить то жрет мало но у меня не получается так ездить))). Вот по расходу по трассе я удивился, за 280км со скоростью 100-120 км/ч сжог 16литров, плюс в эти же 280 км вошла кольцевая гонка, сколько в километрах не знаю, но гдето 30-40 мин отжига на 2-ой и 3-ей передачи на 5-6 тыщ оборотов. По БК спалил 25л, думал хорошо что хоть так хоть и приверает литров на 5, по крайней мере на серийке вполне реальный результат мог бы быть, а на заправке влезло только 16 вот тут я и оболдел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif .

Пробовал двухрежимную соорудить M1V13S29_M1A13SA2, на M1V13S29 почти не ездил (она типа Эластик),

M1A13SA2(только калибровки) на ней и ездил 7,9 литра на сотню по городу.

Понял что двухрежимку мне не надо и сегодня прошил M1A13SA2 даже погонять ещё не успел

расход уже 10 литров кажет, но порезвее чем на калибровках.

Теперь смотрю чем народ пользуется(чип под боком лежит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif )

Какие варианты посоветуете?

Bosch M1.5.4 2111-1411020-70

Я тоже катал SA2. Нравилась, но у LAI есть новые порезвее и вроде как расход умеренный.



Cпроси у LAI

M1D13LAI6_3 на Bosch M1.5.4 2111-1411020-70 подойдёт?

Спроси у LAI. У него есть посвежее, а на счет LAI6_3, то я так понял что она немного дерганная, т.е. при сбросе газа а затем резкого нажатия на педаль идет рывок, нет плавности.

Спасибо спросим, а пока я ету прошил завтра погоняю посмотрим!

она 06.11.2006 блок мой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Седня разарился на фтп и в обед скакчал кипу прошивок,

глазенки-то разбежались и я в срочном порядке

прошил себе с громким названием: Sports1Bosch 2111 1411020-70 динамичная,7-9л по городу.bin!!!

Такая кака оказалась http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif , ща пытаюсь изучить остальные прежде чем ставить.

Может кто подскажет с фтпшника папка 70-(Loader) че получше?



ЗЫ Сбила своим названием http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif . M1D13LAI6_3 осталась неиспытанной

а кто-нибудь на S77B ездит?

расскажите поподробнее, pls

Ставь LAI_7, ИМХО на данный момент самая динамичная из всех для -BOSCH-70

скиньте, pls её если не сложно.

Держи [attachment=40556:attachment], сам не пробовал

спасибо

Ставил S77, SA2, последняя неплохая, но на LAI прет лучше!

расход:

SA2 - 8-9л в городе при постоянном дрэге.

LAI - 10л - но они того стоят,правда к ней надо немного привикнуть, в сравнении с SA2 более резкая при резком нажатии.

Особенно хороша на ДЗ-52!

а что такое ДЗ-52?

ДЗ-дросельная заслонка. Рондая=46

Вот этот вариант моего коллегу устраивает вполне.

Другую не хочет. Кому-что! На вкус и цвет........

спасибо!!!!

это, я так понимаю, без ДМРВ? т.е. про него можно вообще забыть?

простите за глупые вопросы, но я не разу не программист http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

какой расход будет с ней?

Привет, Iai не мог бы ты сюда выложить все варианты своих прошивок под этот блок???

to_to

спасибо!!!!

это, я так понимаю, без ДМРВ? т.е. про него можно вообще забыть?

простите за глупые вопросы, но я не разу не программист

какой расход будет с ней?

Без ДМРВ-это неправильно, но ..........

Я хорошо знаю состояние того авто, на который ставилась эта прошивка, но ДМРВ там дохлый(1,05). Поэтому было сделано именно так. На ХХ регулировка СО с нормальным запасом, даже при плохом ДМРВ. Расход вполне терпимый. По трассе едет без напряга 100-130 км/час, накат хороший. Не знаю, как и что описывать, сами попробуйте.

Они и так почти все есть на форуме.

В теме "Прошивка на обкатку и проверку"

LAi объясни pls, в 73 изменилась зона перехода по дросселю, в чем это выражается? Как это влияет на динамику?

В общем плане никак не влияет. Читай справки в СТР, там все написано, зачем и почему. А вообще, впечатления, что одна прошивка лучше прет, чем другая, порой обманчивы. Прошивка должна быть комфортная, не дерганная, нежрать по беспределу, не на гонках ведь. По теории я дуб полный, лучше неспрашивайте. Делал как считал нужным. Вот напримет, возьмите прошивку Т64 и прокатитесь по трассе на скорости 120 км/час, не втапливая педаль в пол, а просто двигаясь на крессерской скорости, чуть убавить газ, чуть прибавить. Очень хорошо едет, накат класный. Так зачем хоронить такое ее свойство, нужно использовать. Все хорош.

Lai.

Благодарю!