пригнали машинку такую, не едет, в глушитель стрельба жуткая, компрессия, даление топлива - норм. свечи ессно сменили сразу. хозяин говорит - то едет то нет, чек не горит. разъём OBD II, но не коннектится (pin 7 пустой) попытался на второй - тоже не отвечает... в митчелле пишуть перемкнуть 5 и 6 пины и считать блины, дык шестого тоже нету.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif может кто имел дело с таким машином? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

А 9 пин есть? Посмотри здесь: http://www.aldlcable.com/

да, именно так. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif сенкс....

тока , может я конечно торможу, но не поняно чё перемыкать в 16-пиновом разъёме? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif и какой прогой смотреть....

Программа для GM-ALDL, а адаптер,по моему,был на форуме.

На всякий случай-вот:

стоит у меня такая же машина не заводиться.Есть подозрение на топливный насос.может кто знает какое давление он должен давать

в общем программ ALDL у меня накачено вагон и маленькая тележка.... адаптер универсальный с переключателем VAG/GM на максе и эмэсине , притензий к нему не было ни разу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif ,один хрен нет связи с блоком.... а главное я так и не понял куда в 16-ти пиновом разъёме надо вешать перемычку? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif или должно без нее читаться? тогда я вааще ни чё не понимаю... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Это австралийский стандарт. Сигнал 5 вольт. Перемычкой не читается. Пишут, что читается этим адаптером. У нас в 95 году были эти машины на фирме. Мы читали их Снапоном.

дык адаптер с твоей ссылки то простой , ни чё в нём нету заумного, кроме перемычки "MODE" с резаком в 10кОм. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif адаптер мой (писал уже) с переключателем VAG/GM (12/5 Вольт).... проблемма даже не втом что он не вяжется... я что мог уже проверил осциллом. дело в том, что оч похоже на позднее зажигание.... стреляет в глушак, при этом компрессия в норме, провода и крыжку не шьёт http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif а щас Ё****о http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif так что глушак разлетелся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif и на улице машины заорали.... похоже остается только вариант что сбиты фазы газораспределения.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Врядли. Болше похоже на перебои в зажигании. На старых машинах такое бывает, когда прошит конденсатор. Недавно делал Rover 827. Диагностика показывала норму, а коммутатор конченый.

Пока вычислил, чуть яйцо не снёс. Прайс-480$ и полтора месяца ждал. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

А у этих GMов,тоже мозги куринные. У меня ходит один Олдсмобиль. Одна катушка зажигания вылетела, так, даже МIL не загорелась. А ты стробоскопом не смотрел момент зажигания?

Не даёт-ли разброса по углу опережения и перебоев?

я смотрел осциллом первичку относительно сигнала ДПКВ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif перебоев и скачков не видно.... теперь ее вааще не завезти .... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif