|
что то немагу найти схему блока вроде видел на окте....
напруга прет на лямбду 1в. вместо 0.45в кинте у кого есть спасибо PS сильно не пинайте..... |
На E16NZ перешить и СО-pot поставить не проще?
|
разве перешивать исправный блок это не прописная истина?
да и не проще проще этот починить или другой купить |
Эту микруху днем с огнем не сыщешь, продают пару контор только оптом штук по 200 (цена около 3 долл), http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif не скоро окупится.
|
Цитата:
т.е. нет смысла заниматься ? проще купить блок? тестя машина пусть тогда идет ищет..... а схема то есть? |
Подобное было , правда напруга на лямду шла 0.9 вольта .
Отломилась масса, нашёл визуально, на головке блока цилиндров тонкий коричневый провод. Восстановил и лямда заработала , стало приходить 0.45В. |
Блин - схема у меня где то была, но найти тож не могу, извини. Но стоит пройтись по массам как указал
ZAHAROV - не один раз встречал такое, но действительно было 0,9в а не 1в. С другой стороны если получиться найти мозг от наших старых "НИВА" с моновпрыском, то можно заменить легко один в один мозги, тока нужно всего ПЗУшки переставить. |
Цитата:
|
Цитата:
aleksKaliningrad, привет. 1. Можно попытаться пропаять сопутствующие места. Особенно квадратные пауки (в т.ч. ИС обработки сигнала ДК). Опыт показал, что эти хреновы завернутые под корпус выводы пауков от времени начинают плохо контачить из-за микротрещин в пайках (порочная технология). С такими дефектами мне попадалось четыре блока (C16NZ) и все удалось вылечить. 2. По сигналу ДК микросхема ни разу не вылетала. А вот типа 1 В на входе - такой случай был. Из-за проводки. 3. В любом случае, если ЭБУ адекватно реагирует на принудительные колебания напруги на входе, то можно померять ток к.з. по входу - ск-ко там прет мкА ? Если до 100 мкА, то молодой ДК перекроет этот ток и навяжет свой сигнал. Кроме того, если этот ток постоянен, то включив балластный R на массу, можно привести потенциал рабочей точки искусственно к 0,45 В, да и "хай живэ". 2 - Rus07 Спасибо за схему ! Форум рулит ! |
Цитата:
блин гдеже в Калининграде увидеть мозги от нивы если и ниву то редко увидишь а новый нивовский сколько стоит? to rus07 Спасибо то что надо! а тесть поставил на машину аккум а зажигание было включенным.... to rahnlab зонд справляется пока с этим напряжением а вот если резистор подставить тогда небудет лямбда работать она просто несможет изменить это напряжение в сторону увеличения Цитата:
блин гдеже в Калининграде увидеть мозги от нивы если и ниву то редко увидишь а новый нивовский сколько стоит? to rus07 Спасибо то что надо! а тесть поставил на машину аккум а зажиган Цитата:
блин гдеже в Калининграде увидеть мозги от нивы если и ниву то редко увидишь а новый нивовский сколько стоит? to rus07 Спасибо то что надо! а тесть поставил на машину аккум а зажиган |
Цитата:
Извиняюсь, но так и не понял : на прогретом движке идет Л-регулирование ? Или блок не видит ДК напрочь ? Цитата:
А вот здесь я не согласен (и, к слову, советы даю если без спец.оговорок то проверенные). Реально такие вещи проделывались не раз. ДК, что стоит на C16NZ, сам генерирует ЭДС и легко дает напряжение на R разумной величины. |
Цитата:
Посмотри здесь: http://www.scorpion-team.ru/schems.php |
Дык это не внутренние схемы блоков - это его "обвес".
|
Цитата:
Или здесь посмотри: http://www.opel-club.com.ua/content/view/161/30/ |
Цитата:
на прогретом движке лямбда регулирование идет проблемы пока лямбда непрогрелась а R должен быть достаточный чтобы напруга из 1в стала 0.45..... я проверю какое сопротивление понадобится и сможет ли лямбда его преодолеть..... на днях.... парни спасибо схемка уже есть!!! |
Цитата:
Если блок видит ДК, то это уже гут. ДК с подогревателем ? Или однопроводной ? Советую поставить с подогревом (хоть от 10-ки). Доложишь по концухе, какой R получится, интересно. (Измерения U проводишь с Ri>=10 МОм ? ) |
| Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot