У распредвалов змз-406 по каталогу номера разные впускной и выпускной . действительно они разные . или отличие в установке штифта в разные отверстия

разница между карбовым и инжекторным есть - высота кулачков, а так валы одинаковые

То есть как я понял если поставить с инжекторного 406 на карбовый 406 один рапредвал то двигатель не заведется что у на и произошло с потерей компрессий в цилиндрах.

Скорей всего не правильно поставили и до клапанов достали,

Но лучше б я ошибся.

Поставили до нас неправильно а разве на 406 гнёт клапана?

нет,не гнет.рв выставить по транспортирам правильно надо.и соответствие двигателю,на карбовых валах фаза уже и подъем поменьше .

На 406 карбовом был обрыв цепи переднюю крышку разворотило может всё таки погнуло клапана если нет тогда куда делась компрессия земенили правый распредвал 4061-1006015 всё по меткам анет компрессии

По меткам,не значит что правильно,штифт не там будет забит,и пипец нет компресии.При обрывах-скоко было,не разу не гнуло.Да.а гидрики сбросил при установке валов?

Нет гидрики не сбрасывали

Если в гидриках шариковый клапан хорошо давление держит,то клапана будут приоткрыты и компресии не будет.Всегда при разборке механизма грм на гидриках сбрасывай давление в гидриках.

Такой момент, двигатель 406 карб , мотористы( которым я доверяю) перебрали ВСЁ

выставили распредвалы по шаблону, запустили двигатель.

на хх работает ОК при увеличении оборотов идёт незначительный выхлоп в карбюратор.

Гидрики или левые валы???

Да при запуске после установки распредвала были хлопки в карб но не завёлся Замерили компрессию 1-2кг. 2 -1кг 3-9.5кг 4-13кг Сегодня сбросим гидрики и посмотрим результат.