Я собрал, но что-то работает не корректно.



На всякий случай выкладываю архив, по которому собирал.



Я сам начал проверять, но подумал может кто мне подскажет быстрее?

Сам лично собирал по этой же схеме. Все работает ОК. Ошибок в схеме нет. На всякий случай выкладываю прогу для тестирования адаптера, сдернутую когда-то одним товарищем с хрюнского сайта.

Спасибо! Добрый человек! А не подскажешь, ты по этой-же печатке делал. Она меня интересует даже больше.



И еще, вот эта прога тест. Она проверяет без подключения к машине?

Машина не нужна. Только подключенный к компу и запитанный адаптер. Сам адаптер собирал на макетной плате за день. Про печатку ничего сказать не могу. Лень было заморачиваться.

Эх а жаль! Но в любом случае большое спасибо!



Может есть кто делал именно по этой печатке? Отпишитесь !

Делал по этой печатке- у меня не получилось. Проблема даже не в том- правильная она или нет. Просто для домашнего изготовления печатка не совсем удобна (двухстороняя, переходные отверстия под микросхемами......) Попробуй эту- у меня работает.

Спасибо большое! С односторонней действительно половчей будет!

Детали я так понял остались прежние.

Элементную базу я не менял.

Понял! Отлично. Чтоб в магазин снова не бежать.



Для тех кто будет качать файл от kenkel, небольшое пояснение. Файл открывает SprintLayout 5, те которые по старше не откроют! Просто я сначала немного испугался, когда 4 версия отказалась.

ВЫКЛАДЫВАЮ СВОЙ ВАРИАНТ ПЛАТЫ, но собрать и ироверит пока неуспел.

Подскажите! Если адаптер тест на компе проходит, можно ли сулить о его работоспособности?



Просто пробовал подключиться к БМВ 5 Е-34 1988 года. Не один блок не увидел. Хотя что-то шурупил и лампочка мигала.



Может как-то подключаться по другому надо? Я делал так.



к-лайн 20

л-лайн 15

резет 7



А с питанием и так понятно!

У меня Е-34 ,89г, CARSOFT 5,8 не открыл, открывал его 3.7

В ДОСе, только ошибки, Говорят там L. data еще нет