на инжекторной классике на горячем моторе после небольшой стоянки при включении зажигания слышен хлопок такой, что с ресивера слетает шланг регулятора давления топлива. Думал форсы, проверил не текут, заменил на новые не помогло. где копать? мож кто сталкмвался?

топливо поступает в ресивер.

в регуляторе давления мембрана пропускает .

Такой случай был на десятке 16 кл. с Январём. При вкл. зажигания

иногда стреляло как с ружья. Срывало на патрубках ресивер.

Отключил адсорбер, а в пробке бензобака просверлил отверстие

диаметром 1 мм.

Хлопки при включении зажигания 100%-но убираются установкой дополнительного реле по питанию катушки зажигания.Управление реле-одна нога на минус, на вторую через диоды подаешь появляющиеся "плюсы" с генератора(лампочки) и стартера.Реле ставится в разрыв питания катушки. Перешивка блока управления не всегда помогает. За все время сделал около десятка ВАЗов и ГАЗов, как на газу(в основном) так и на бензине,проблем за 3-4 года не возникало.

Это зимой случилось? если да? Могла перемерзнуть магистраль адсорбера.

Нет не зимой! Поставить "антипух", как написано выше, и никаких проблем. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Тема сто раз "обсосана" на чиптюнере.

Наши парни за советом на ЧИПхрюнер не ходят. :xaxa

ПРОВЕРЬ,КАК ОТРАБАТЫВАЕТ АТМОСФЕРНЫЙ КЛАПАН И ДЕРЖИТ ЛИ НОРМАЛЬНО ОСНОВНОЙ.просто явно давление с бака продавливает пары воо впускной коллектор.отсюда и стрельба.появляется после непродолжительной стоянке-минут 15 на горячюю?или действительно-сними шланг с адсорбера и заглуши и все,ничего больше не надо.лишнее давление будет атмосферный сбрасывать,ну а в движеннии все равно и основной отрабатывает.тока это неравильно.попробуй все ж адсорбер починить,а то и так скоро у свсех детишки с тремя ручками начнут появляться.от нас в первую очередь зависит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif

В ГБО подробно обсуждали и придлуду сварганили. На анти пухе с пихача не заведешься.

обратил внимание что ваккумный шланг с регулятора давления слегка влажный, поменял регулятор проблема решилась, всем спасибо. Антипух я сразу отмёл т.к. газ не стоит.





Всем откликнувшимся СПАСИБО!

Это не лечения,т.е. не устранения причини, а устранения последствия!

Надо лечить, а не маскировать. Не в обыду http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Просто надо убирать топлива из камеры сгорания, т.к. при вкл. зажигании доется искра.

Вобщем мембране регулятора был каюк и он стала пропускать топливо. От этого и давление в рампе наверно было не нормальным?

.Sensej, искра возникающая вмомент подачи напряжения может поджечь бензин оставшийся от прежней работы. Нужн приблуда выключающая сначала фосунки потом зажигание.

А.Е.В. кстати для буржуев их выпускает.

Мне помнитца карта в СТР-3 попадалась для Я-5, и там данная калибровка присутствовала на задержку зажигания. Думаю весчь полезная и Эмми мог бы её в свои картах добавлять.