Добрый день

У меня вопрос к ВАМ такой

Мазда 323F 1.8 16v 96(BP).большой расход порядка 16-18л.

Кодов нет были пропуски по зажиганию поменял свечи.

Грешу на ДМРВ на ХХ исходный сигнал 1.6v при разгоне плавно поднимается

Что касается L-зонда ему все нравиться сигнал 0.2-0.9v

Проверь угол зажигания(10гр.). Исправен термостат?

А не на заведенном двигателе какой сигнал ДМРВ?

Если до лямбды дырок в трубе нет, то расход должен быть нормальный! Тянет машина нормально? ДМРВ показывает правильно, в моей практике его выхода из строя небыло. После перегазовки лямбда сразу начинает работать или сначала висит в богатой, а потом начинает переключаться?

дырок в тробе нет.тяги норм.тоже нет и лямбда после перегозовки висит

А вообще как двигатель работает как едет.

А не на заведенном двигателе какой сигнал ДМРВ? 0.6в на заведенном 1.6в

1) Смотреть углы зажигания (стробоскпом !) - на холостых и в зависимости

от оборотов (должен явно увеличиваться до около 35-45 грд)



2) Смотреть фазы ГРМ



3) Не забит ли выпускной тракт ?



4) Все ли горшки работают одинаково (по смеси),

какого вида свечи (тепловые конуса), одинаковые ?

rahnlab все в норме. угол на ХХ 10

свечи черные

А давление топлива в рейке?

давление в рейке 4.5-5

ДА пишет 16код (egr)

форсунки смотрел?

Какие нахрен форсунки, регулятор давления меняй. 2,8-3 бар д.б. А EGR промыть бы надо.

на.е давление 4.5 а расходное 2.5

А написал сначала что в рейке! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif Олег777 извини.



А ещё, длительность впрыска когда лямбда работает и когда висит в богатой в студию плиз.

А ещё, длительность впрыска когда лямбда работает и когда висит в богатой в студию плиз.







значит когда лямда висит время впрыска от 3.7 до 5мил/сек





но я поченил EGR время впрыска стало 2.5 мил/сек,обороты стали 900об\мин.

челу сказал покатайся.

пока не было.

не ужели EGR мозги трепала?

Очень часто!!!!!!

"подсос" в один цилиндр через EGR компенсируеться увеличенным впрыском остальных... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

вчера заезжал хозяен 323 -рассход 13ЛИТРОВ(для 1.8 многовато?)

Всё зависит ещё и от стиля езды.

товарищи ДИАГНОСТЫ где можно надыбать литературу про EGR?

да вроде в боше(еси-тронике) описано http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

да вроде в боше(еси-тронике) описано

а как туда попасть?

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif мышкой

выбираешь машину,и т.п., F12, слева SYS, потом справа чего-то там про двигатель и внизу техническая информация, мноого полезного, язык только выбери.



правда, по твоей машине не проверял http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif



Как чинил то? Глушил?

выбираешь машину,и т.п., F12, слева SYS,

где выбирать?



что касаеться ежр то шланги на розряжение были перебитые

после запуска программы в меню слева, позже гляну, напишу подробней.

Наименовниие – тип: легковой(картинка) – бензин – марка – объем – код двигателя.

Слева – SIS/CAS, справа появятся папки, щелкаешь на них – управление двигателем.

Внизу – все написано – читай; щелкаешь на нужную инфу, выбираешь язык – COMPONENT/FUNCTIJNAL TEST и нужный тебе элемент