Мужики,кто пользуется люминесцентной переноской китайского или польского производства.Гляньте плиз если не трудно какие там транзисторы стоят.Ато выкидывать жалко - почти новая

Ты имеешь в виду полуметровую светящуюся палку похожую на меч Джедая с крючком на конце?

D880

фигассе. она от 12 вольт у тебя чтоли? а то в тех что от 220 ничего сложнее диодов нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Насколько помню помоему буква "С" стояла на них.По размеру и форме корпуса похожи на КТ3102





Она на 220вольт и кроме диодов там два транзистора,высокочастотн� �й трансформатор и дроссель.Но думаю что на 12в схема похожая.

Были у меня и бошевские и китайские. Больше недели не выдерживают. Разве что в глаза хорошо светят. Купил аккумуляторный светодиодный фонарь и радуюсь. Свет контрастный, 12часов работы.

Под торпедо работаешь,ухо не жжёт.

Д880 стоит в 12В переноске... Точнее изъясняйся. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/7.gif

Только что отзвонился на работу, коллега вскрыл светильник и сообщил марку Si6822, подробнее сказать не могу, лежу дома болею. Твоя тема раскрыта тут http://monitor.espec.ws/section8/topic57530.html

Да куда точнее: переноска на на 220в. Внутри несколько диодов,два транзистора()которые сгорели,вч трансформаор и дроссель.Нужа марка транзисторов(по памяти буква "С")

Мужики! А вообще такая переноска-тема??? А то пользуюсь на 220,лампочки и саму раз в 2 месяца меняем! Как насчет долговечности? Про эл. безопасность не говорим...

Намучался с этими палками - светильниками пока работал у дилеров. :11:

Второй год использую прямоугольный отражатель без стекла от Москвича

Только ставлю лампочки /не галогенки/ на 24 В и через транс-р 220/24

Плюсы- нет в авто 220 В /даже если обрубишь дверью провод /

-большой выбор ламп по мощности /камаз и др /

- угол света направленный ,куда тебе надо

- не слепит глаза под торпедой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Плюсы:

- не стыдно работать перед клиентом

- не страшно обжечся самому и спалить сиденья,коврики,вакуумные трубки,бачок с тормозной жидкостью и т.д.

- не страшно уронить,очень лёгкая

- очень удобно залазить ей в труднодоступные места в двигательном отсеке,всякие щели под торпедой,внутрь разобранных дверей и т.д.

- если внутри схема на транзисторах и вч трансформаторе то светится ну очень ярко





Минусы:

-Ввиду китайского или польского качества часто приходится ремонтировать или менять полностью провод

-Внутренние неисправности часто сводятся к непропаям на схеме.Реже выгорают детали (решается элементарной заменой).В моём случае сгорели транзисторы потому что я их замкнул случайно когда искал непропай.Ещё реже сгорает лампа

-Очень легко раздавить пластиковый корпус наступив на него или прижав дверью

-Если внутри схема простая на диодах то не очень яркое свечение

а я пользуюсь люминисценткой от таза пра-ва нижнего новгорода..



основное пре-во не садит акб как переноска 12в 21 вт.. особенно это актуально при ремонте зимой мертвого гены.. ну а про то что яркий это вообще класс..



переноской от дяди чи уже не пользуюсь. а 220 в моих условиях работы нету..