Всем привет.

Если у кого есть прошивки микас7.1 для двигателец ЗМЗ 4064 или 4054 поделитесь плз на изучение.. ВРоде бы когда видел, но поиск не дает ничего

Изучай.

andrey707

Не понял, буст сработывает 3600-4000 оборот?

И турбо без ДАД?

Х.З.Не знаю.

Это оказалсь прошивка от 4054 турбо. Я бы такую в свой в жизни не залил. Либо карты уже не подходят, но какая то она свосем не вменяемая... датчика детонации нет (или его турбомоторах не стаят?), квантования по воздуху идиотские, гораздо меньше чем БЦН прописанный. С учетом начальной коррекции времени впрыска, сосав смеси 13-13.5:1 на полной нагрузке будет....а надо бы 11.5-12 ... такому мотору долго не жить с этой прошивкой .... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Интересно бы от 4064 найти

Квантование по воздуху там правильное.так как наполнение турбового мотора в корне отличается от атмосферника.

Это я знаю, ты чё http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Посмотри, БЦН предельное умнож на 1.96 и сравыни с пределом квантования последней точкой. полукчетсчя что с 1006 по 1248 будет по одной точке ...я б наоборот постарался на таких давлениях максимальное попадаение утсраивать

А при чем бцн,мотор работает не по бцн.

Неважно ...если люди грамотные прошивку делали, должны были БЦН записать по показаниям ДМРВ... + на турбомоторе критично БЦН очень. в зоне давлений, чтобы не получить резкого обедниения или переобогащения (в менбьшей степени) при нажатиях на педаль

Там куча поправок и коррекций,внимательно посмотри.

И дальше что? Почти не отличающихся от атмосферного ПО. Только есть коэф. дин.коррекции ТУРБО, который непонятно как работает (и работает ли вообще)

Это прошива с гоночного УАЗа который калибровали на ЗМЗ, ДМРВ стоял не на впуске а на турбине

Да можно и на атмосферном ПО ездить с турбо. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Весь вопрос в адекватности ПО и понимании происходящих процессов при калибровке.



Ну то что бцн прыгнуло в предел - это как раз не страшно. Но местами конечно там жеский неадекват - особенно в углах...

Ихвращенцы. гоночный уаз http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif А что знач стоял на турбине. Лично я б его перед турбиной ставил а не после, потому что я незнаю что он там напоказывает при давлениях. ПРавда придется думать на тем, кто с ним сделать, когда блоуофф будет работать, чтоб зверского перелива не было.

Есть какие нить варианты теоретического определеня карты УОЗ для первого приближения для турбмотора? А то я на тамосфере обычно смесь настраиавал сначала, а потом по ускорению более менее подбирал оптимальные углы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

турбина у двигателей ЗМЗ-4064.10 и ЗМЗ-4054.10 одна и та же



немного не в тему, но думаю многим будет интересно V6 мотор производства ГАЗ http://off-road.com.ru/roc/motor_301.htm

Во первых турбина а турбиной, а моторы разные, прощивки должны быть разные, посмотреть возможно ПО другое тоже ...хотя без карт наверно бесполезно ... а эммибокс врядли будет карты микаса изучать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif



А про ЗМЗ - 301 ты год посмотри http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Его так и не пустили никуда

Макси ответь плз на лс http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

ахаха, быстрее зимбабвэ палетит в космос чем змз сделают нармальный матор, темболее в6 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Demonoid



год темы погляди http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

Jetsamnaz а по теме что новое есть? с учетом прошедшего аремени и т.д. Личное или чужое...