c18nz opel рабят выручайте прога Opel Multec очень очень нужна без штанов уже жрет блин бензин 10 литров на 40 км помогите плиз . на сайте почемуто не найду моя ася 155154997 с утра до познего вечера

andrushka1970@mail.ru

Эта прога не берет С18

ну подскажити млиз какая мне сказали эта там что правдо надо сделать че не знаю братан знает и тем более надо у братана с16nz за мной не постоит есть много чего

а какая прога работает через ALDL c мультеками c16nz c18nz

набери в поисковике winaldl на с16nz на сто процентов работает там свой адаптер и подключение а вот на c18nz не получается хрен ее знает унинскан говорят там свой сложный адаптер

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

В принципе ничего сложного только програматор нужен http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

ну еще осталось найти программатор и прошивку ну и потом все соеденить спасибо ну так все таки не ужели нет проги для опеля c18nz с адаптероп по обычной к линии рабята ну помогайте конечне если более предложений не будет придется паять

люди пацаны ну мож кто знает

с огромным уважением андрей

А просто через chek en никак ? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif у меня такая же машинка живём душа в душу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

да по лампочке все чисто здесь просто последняя надежда на на полную диагностику вопрос в том все таки если с18nz уже двух канальный тоесть наверника работает через обычную к линию

вообщем вопрос остается открытый http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

с18nz чем продиагностировать и как имея адаптер на к линию

и имея адаптер на двигатель с16nz http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

выручайте плиз

буду благодарен за все что будет сказанно

с уважением андрей

5 минут на проверку мультиметром всех датчиков, замена контроллера на исправный, они сыпятся будь здоров. Если даже по блинкам "12" не выводит блоку 90% труба. ПРОГ ДРУГИХ В ПРИРОДЕ НЕТ!!! По крайней мере я не знаю.

схема адаптера ALDL (штатная из программы) сбирается за 2 часа

от себя рекомендую питание брать не с компорта а с клеммы F диагностического разъёма

с двигателем c16nz - работает без проблем - показывает ошибки, рисует графики (даже лямбду)

Но Загружает комп на 100% (PIII -800)

Сама прога с кряком есть на ФТП

Программу не знаю,но не путайте c16nz и c18nz

Эти разные вещи

В ручную проверь TPS,MAP,O2 и давление бензина.Там так мало датчиков,

за 15 мин.можно всё проверять.Конечно с программой легче.

прога лежит на ГАВНОЕД'e в разделе архив программ, оттуда качай.



P.S. на C18NZ однонапрвленный протокол, наврятли она тебе пригодится.



Вот вроде тут:ссылка?

рабята мне надо программу c18nz это к сажелению разные вещи адаптер готовый только подайтет ли он к этому двиглу да и было б че спаяем если не сложно. датчики все давно проверил единственное не понял что за датчик

мар .а так остается все так же нужна программа на опель с18nz

:11: :11: :11:

спасибо всем кто помогает

MAP-Manifold Absolute Pressure

мар этоХ трубка идет от входного каллектора на коробушку с кантактами на щит торпеде} так чтоли на вектре

Мар проверить легко.

Тестер в среднюю ногу и ртом создавать разряжение.

стрелка плыть должна от 05 до 4.5в.

попробую ну почемуто мне кажется дело не в этом ща переделал регулятор давлениея топлива

уменьшел давление 10 литров стало хватать на 60 км

но это не дело давление почти ноль измерял на как положенно 0.97

Трубка,откуда выходит шланг,может забита.

Отверстие довольно тонкое

Ну и рот у человека должен быт чтобы дойти до 0.5 вольт. В этих датчиках с противоположны стороны тензорезистора абсолютный вакуум. Снимал характеристику датчика Мерцедеса (W202, 4 cyl, Siemens) и для получения напряжения 0.5 вольт вакуум должен быт около - 1000 mbar. Т.е. практически абсолютный вамуум. Пробовал и ртом сколько можно достичь и больше чем -300 mbar за несколько всасываний нельзя. Без вакуума напряжение на выходе 3.6 вольт.

На МВ не знаю,но на Opel можно достать 0.8 V.

При включенным зажиганием около 5 V,на холостых 1.2 V