Кто нибудь переделывал таким образом блок по чиптюнерской схеме? Чем можно заменить оригинальные стабилитроны? и подойдут ли стабилитроны от боша с резонансным ДД?

Делал неоднократно.

Стабилитронов родных не нашел, ставил Р6КЕ 32 А, они по 12 руб что-ли, все работает. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Надо тогда, когда в обменном фонде нет 40, ну или наоборот 70 Боша.



ЗЫ: проводка это все понятно, но запаять два стабилитрона и выпаять диод, это все успеваешь пока Винбонд шьется.

Че-те подзабыл я все тонкости, напомните пожалуйста:

можно ли в контроллер 21124-...-30, залить прошивку от 2111-...-80 и поставить на 8-клапанный двигатель (1.5 л)?

30->80 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

80->30 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Эта тема создана в связи с участившимися вопросам по мозгам и прошивам



Подкину немного свежой инфы

В калиновский Январь 7.2 можно заливать только Калиновскую прошиву, а в не калиновский только не калиновскую (они аппаратно различны)

Установка на Калину Января 7.2 с десятого семейства возможна только с пересоединением провода вентилятора и заливкой прошивки от десятого семейства

Можно уточнить насчет апаратных различий?

Просто, когда по случаю воткнул Бош от 1,6 8ми клапанного на Калину - обнаружил много ошибок. Т.е реальная - только по вентилятору? Остальное меняется в прошивке?

БОШу все равно, с соответствующим ПО работает и на 1.5 моторах и и на 1.6 моторах и на Нивах всех.А 16кл БОШу вообще все-равно, универсальный он. ПО только соответствующее.

Проц в БОШе другой, возможностей поболе будет.

А процессору кто будет возможности добавлять и когда?(пока программы для 797 на заводе писать не научились)

с газом 797 полный отстой!

Зачем так хвалить Bosch 797 и его процессор если работает он не очень хорошо, более ценнее и лучше работает все-таки Январь 7.2 только серийных программ на ниву нет.

А при чем тут процессор? Ты тоже не сможешь читать книгу не зная букв. Существующие серийные проги под эти мозги работают нормально, а вот самолет на коленке сделать не получится....

Сегодня пробовал я7 снятый с 2115 залил в него калиновскую прошивку и поставил на калину ,все заработало и вентелятор и все исполнительные механизмы.Блок 2111-1411020-81 родная прошивка(а203ел35) а заливал I201CX57_RCO- работает.

Если схему лепили, а не разрабатывали, то неправильной(предназначен� �ой не для этого блока) прошивкой можно и блок завалить. Чисто ИМХО, т.к. сам электронщик.

Да, работает без проблем. Тоже имею такой опыт

Здесь все очень просто: 16-ти клапанный Bosch (такой как, например, 21124-30 B105DP09) - самая полная комплектация контроллера, поэтому там и есть все элементы, необходимые для работы как любого (1.6 и 1.5) 8-ми клапанного, так и 1.6 16-ти клапанного мотора. Именно поэтому из 21124-30 получаются легко 2111-80, 21114-30, 21214-30. А наоборот нет, так как в 8-ми клапанных контроллерах В7.9.7 отсутствуют, в частности два транзистора зажигания из четырех. 2111-80, 21114-30, 21214-30 отличаются только наклейкой на крышке и программой. По роду службы часто приходится перешивать один контроллер в другой, поэтому эта инфа проверена десятками ЭБУ. К счастью, с полгода как избавился от утомительной для данной операции по впаиванию и выпаиванию дурацких чип-резисторов, без которых, как известно, невозможно разрешение программирования В7.9.7. Про В7.9.7+ могу сказать то, что много раз делал из Евро-2 Евро-3. Все проходило на ура. Так что, похоже, что эти ЭБУ имеют полную комплектация элементами прямо с завода, то есть уже рассчитаны на нормы ЕВро-3. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Менял один раз ЭБУ с Калины Бош на ЭБУ с 099 Январь 7.2, ставил стандартную Калиновскую прошивку, Калина бегает нормально, но есть одно но, переодически выдаётся ошибка-обрыв цепи бензонасоса, теперь ясно в чём причина, а как Январи различать, какая маркировка Калиноского или только по прошивке?

Я 7.2 11183-1411020-21(Автэл) или 11183-1411020-22(Итэлма).

У меня два вопроса по МИКАСам.

1. Можно в инжекторный МИКАС-7 залить карбюраторную прошивку?

2. EPROM «привязан» к блоку или к прошивке?

1.Без проблем

2.К блоку вроде, поскольку меняю проши не трогая EEPROM

Пару раз имел счастье встретить блоки с уже запаянными резисторами. В новых, с иагазина.

Бош 1.5.4 - Я_5.1.1

Бош1.5.4N - Я_5.1

СОАТЭ 302 - Микас 7

Бощ797 - Я_7.2

СОАТЭ 31 - Микас 11

Если можно, поподробнее: как все же заменить "безболезненно"? Вопрос в частности по Шеви-Ниву. Стоит контроллер BOSH 7.9.7 2123-1411020-90 с прошивкой D122HR91. Как его заменить на Январь 7.2? Какой именно? Что со жгутом делать?

На шниву пойдет любой Я7.2 и ничего с жгутом делать ненадо,тока на релюхах вентиляторов надо сделать чоб обе релюхи врубали вентиляторы.

все понятно, спасибо! А то на долбаном БОШе что ни делай, правильный путь только замена.

Доброго время суток!

Господа! У меня пока мало опыта по замене ЭБУ, поэтому вынужден уточнить нюансы! Не судите строго, а за помощь низкий поклон!!!

Приехал клиент на 15 на прошивку но оказалось у него блок Bosch M1.5.4., У меня нет оборудования для тюнинга данног бллока http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Поэтому поводу вопрос: блок Bosch M1.5.4 1411020-70 меняем только на Январь 5.1.1 1411020-71???

Или есть ещё какие варианты???

И где можно взять инструкцию, по замене блоков с подробным описанием???

Любой Я5 подойдет на место 70,71, если ты зальешь туда прошивку для 71 блока. Отсюда следует, что Я5-41 унивесальный ЭБУ, который встанет на место любого Я5 и В1.5.4, без перекоммутации проводки, но при условии, что Вы зальете в него прошивку, которая соответствует комплектации данного автомобиля.

Проводку надо перекоммутировать или нет???

Не надо,просто залей 71-ю прошиву.

Всех благодарь за разъяснения!!!

Буду пробывать!

народ можно вопрос? замена января4 на январь 5.1 что нужно?

новый блок управления, проводка, датьчик детонации и все ?

или что то еще надо менять?

Ты спишь???

Примерно дня три тема проскочила.... :10:

ДД,ДМРВ,корпус ВФ,жгут ЭСУД,ЭБУ

спасибо... видать пропустил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Блок Я 7.2 с 2107, перепрошил разнимы прошивками для 2115, и воткнул 2115, и на всех загорается

чек на ДФ, если снять с комплектации ДФ тогда чек не нашо не материца, видать в блоках чтото не хватает.



В бошовские 7.9.7 с 2107, можно заливать кроме тех что преднозначены для 16 кла. Если Калиновскую

залить незнаю, но думаю прокатить, кроме вентиляторских дел.

Скажите пожалуйста, можно ли контролер с 14-ой Я7.2 поставить на классику если в нее залить соответсвующую прошивку. А так же подойдет ли контролер с 16кл 10ки Я7.2 на 8кл Я7.2 ?

Если в нее залить соответсвующую прошивку, да смело заливай.

По моему в класические блоки не запаяна микруха ДД.

Alex02rus \\\\народ можно вопрос? замена января4 на январь 5.1 что нужно?

новый блок управления, проводка, датьчик детонации и все ?

или что то еще надо менять?\\\\

Если очень надо растолковать, обращайся, я в прошлом месяце переделал 099, хозяин доволен, как 3 слона!

Столкнулся с непонятным для меня случаем. Притащили на лямке калинку. По всем признакам заблокирован ЭБУ 7.9.7+ с прошивой 101CR01. Решил почистить эпром, но при вскрытии патёк, как правило, тосол. Откладываю его на потом и прошиваю Я72(полный) калиновской серийкой СО56. Далее непонятки, Вроде ИММО должен сразу прописаться в Я7, но заводки нет и БН постоянно работает, даже после выключения зажигания. Решил прописать иммо ключами Я7 , после чего результат тотже, БН постоянно крутит, а ДВ. незаводиться. Непойму разницы в замене блоков. Прошива калиновская, но блок как нерадной ей. Может иммо всёже мешает???

Кстате где блок АПС6 в первых калинах стоит? Попробую 9 с 18 срезать.

Там же, где и в новых. Вытащи магнитолу и увидишь, если кто-то его уже не переместилhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif залей прошиву, затем сотри еепром. Если блок рабочий, должна завестись

То и спросил, что за магнитолой фсё облазил :xaxa , но блока нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Понятия неимею куды он делся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif По ЭБУ подсказали, что чистый епром обязательно надо от серийки прописывать, опробую и этот вариант.

Тады выключай зажигание, открывай дверь и по звуку ищи http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif . "Обязательно от серийки" - это для бош, январь, как обычно, затирается. Потом надо будет иммо повторно активировать.

Пока речь про Я7, там эпром обязателен от серийки? или лодырь сам пропишет?

А иммо чел просит от ЭБУ отключить, видать уже несколько раз парился с лямкой. Достаточно ли на нём разорвать 9 и 18 контакты ?