|
Всем, доброго времени суток!
Образовалась проблемка... В какой период не помню, да и не обращал особо внимания, мож с рождения машины было... Щас 12ткм... 1. На 2ткм прошил прошивку Паулюса 4OL-.... HL52 - все отлично, на ХХ как-то не заострял сильно внимания 2. на 6ткм, прошил другую прошивку Паулюса, тоже с поддержкой ДК (пусть и частичной) - тоже все ок, на ХХ опятьже не обратил особого внимания... а тут как-то от нечего делать подцепили машину к МТ (посмотреть параметры)... машина молотит, бокс не большой, капот открытый и тут обращаю внимание, что ХХ неустойчив... как объяснить не знаю, но что-то типа "просадки" на 50об (или чуть больше) с равным интервалом сек 3-4 мож 5... По датчикам вроед все норм... Пришли к выводу о подыхающем ДК... На тот момент времени, менять его для проверки небыло возможности... Пошли простым путем (пусть и не очень правильным), поставили ТОЧНО ТАКУЮЖЕ прошивку без ДК (отдельное спасибо Паулюсу), ХХ выровнялся, есно отрегулировали СО, и по сей день на ней катаюсь... НО, ИМХО - это не есть правильно хочу перейти обратно на прошивку с ДК... поэтому несколько вопросов так-как сегодня вечером хочу поразбираться...: 1. Кроме умирающего ДК, что нибудь еще может быть? 2. Забить и ездить без ДК? (кстати едет отлично) 3. Реально, что ДК так быстро сдох? 4. Ваши варинты... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Зарание спасибо все откликнувшимся... Просьба сильно не пинать, т.к. для меня машина - это хобби, а люди которые будут гайки крутить, конечно соображают, но Вас тут гараздо больше... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif |
На отеч. машинках с ДК это норма на ХХ. Чем "тормознутей" ДК, тем сильнее плавают обороты. Это алгоритм регулирования состава смеси.Богач-беднее. Дело в том, что на ВАЗе дешевые ДК, которые знают точно только где стехиометрия, т.е состав 14.7 к 1, или лямда (коэф. избытка воздуха) равен 1.
Дальше беднее-ув. впрыск, богаче - уменьшаем. Чем ДК живее, тем быстрее переключения бедная-богатая, тем меньше раскачка. Дорогие ДК (широкополосные) они знают точно какая сейчас смесь и корекция идет целенаправленно и точно, поэтому раскачка минимальна. Примерно так. Может кто поправит еще. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif |
2Саша,
Пасиб, популярно объяснил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Т.е предлагаешь - забить, пока совсем колбасить не начнет, а там поменять? И всеже он ДОХНЕТ потихоньку или НЕТ? (я понимаю, что смотреть надо) т.е принимается некоторая неравномерность работы движки? (у меня первый инж, до этого карбы были) Да и сколько примерно этот "широкополосный" ДК стоит? Можно ли его тупо воткнуть вместо старого? я про широкополосный... Да и еще мож какие мнения будут? Просто седня возится собрался... (время катострофически не хватает) |
[quote]'Artecom' *'25.1.2007, 11:20' пост='240348']
2Саша, Пасиб, популярно объяснил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Т.е предлагаешь - забить, пока совсем колбасить не начнет, а там поменять? И всеже он ДОХНЕТ потихоньку или НЕТ? (я понимаю, что смотреть надо) т.е принимается некоторая неравномерность работы движки? (у меня первый инж, до этого карбы были) Да и сколько примерно этот "широкополосный" ДК стоит? Можно ли его тупо воткнуть вместо старого? я про широкополосный... Да и еще мож какие мнения будут? Просто седня возится собрался... (время катострофически не хватает) [/quote Стоит баксов 500. Тупо воткнуть не получится. Сказать дохнет или нет, без машинки проблематично, т.к. много факторов( заводские допуски по железу, состояние клапанной группы, негерметичность впуска-выпуска......) влияют на приготовление смеси и режим горения в цилиндрах и , как следствие, поведение и ДК и двигателя в целом. Посмотреть бы скрины работы с параметрами ДК или логи на ХХ, было бы попонятней. |
Заскринить смогу (логи сволоч не сохраняет)
есть Мотор-тестер 1209 Какие параметры нужны (на скринах)? За регулировку клапанов- уверен (хотя у всех разный подход) - в данном случае среднестатистический -точно! С подсосом воздуха, 99% его нет... Или всетки забить и ездить без ДК (на экологию пох, у нас ее в городе просто нет совсем) |
Всем спасибо, тема умирающего ДК - раскрыта! Он окончательно сдох!
Засим данную тему можно считать закрытой)))) |
Хотя нет... Последний вопрос по данной теме...
Сейчас все работает отлично на прошивке без ДК... Стоит ли заморачиваться и покупать новый (1700р у нас) или катать дальше без него? Я понимаю, обратная связь и все прочее... Но мля жаба давит... Кто что думает? Спасибо! |
Ну раз душит :xaxa , так катайся, без проблем.
|
душит-то, душит... Но если для мафынки ЯВНАЯ польза, то у жабы нет шансов!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif
|
Прошивки с обратной связью обычно немного экономичные, тем более если машинка нестандартная лучше ДК оставить.
|
машина, стандартная...
Лады, убедили будет свободная денежка прикуплю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif а пока так покатаю... Раз уж ничего такого сверх важного http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif |
Цитата:
Если собираешься далее эксплуатировать коляску на моих калибровках -то нет практически никакой разницы от наличия ДК. Нет его в рабочих режимах -НЕТУ :xaxa Кроме версии FL52 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Вообщем оно тебе не надо. |
Паш, привет!
Да собственно, я тебе сегодня на мыло отчетик бросил Там все сказанно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Засим тему можно считать, закрытой! Всем еще раз спасибо за помощь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif |
Откель такие цены страшные на кислородники http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif
Жуть какая то http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif |
Да я уж "жалавался" тебе - когда "Рейсинг" - в ТХ переделовали http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif
Мля совсем у нас комерсы обнаглели :11: Глубинка знаетели http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif |
Магазин "автомобили" Цены на одну и ту же деталь ( в частности ДК "нового образца") по магазину 850- 2700 руб. Железяка, скорее всего, с одного места. :xaxa
Спрашиваю, чем отличаются. Бош за 2700- это тот самый Бош, а за 850 Бош, но не тот самый. Вразумительнее не понял больше ничего. |
У нас почти та же херня с бензонасосами... Бошей три вида и на все цены разные...
|
Паша, а что за прошивка FL52, не слышал про такую.
|
Это полнолямбдовая версия от Павла, я ее ставил клиентам. Хорошая тяга, ровный набор, на мой взгляд, более подходит людям, которые привыкли ездить спокойно. Нареканий нет на нее.
Сходи в тему по прошивкам Паулюса, там упомянута она и есть коменты Павла. |
Не стал, создавать новой темы... Что-то у меня тут маленький тупняк в голове, не пинайте сильно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif
Как выше было сказано, прошивка с отключенным ДК... Померили СО- 0,24 СН-128... (катализатор стоял), СО до этого выставляли на слух и по по времени впрыска... (тк газика небыло)... Теперь вопрос: скинул катализатор, поставил вставку, данные СО-СН, изменятся? Можно ли сказать из опыта, нормально ли будит? В пределах нормы? Вопрос конечно глуповатый, но лениво снова ехать измерять... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif Хотяб теоритически.... Спасибо! |
Цитата:
Если на выхлопной трубе то безусловно изменятся |
Спасиб! Так и думал, что-то клинануло). Меряли после ката...
|
| Текущее время: 19:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot