Нет возбуждения на гениратор. Преды все целы.

В митчеле нет, в автодате нет. У кого есть схема подключения, генератора вылажите пжлста!

Странно, а я нашел.

Спасибо!

Но! это у меня тоже есть.

В машине, в гену входит разъём с 2-мя чёрными проводами, ну и на болт от АКБ.

а сдесь несколько иначе.

Здесь похоже управление геной сигналом ШИМ, с ЭБУ

Кто понимает посмотрите, скважность и амплитуда не меняется ни от оборотов , ни от нагрузки.

Чему кирдык, блоку управления в генираторе?

[attachment=31490:attachment]

А когда скидываешь разъем, лампа гаснет?

Да гаснет.

По-мойму, там должно все быть проще. Например, в выложенной схеме на ЭБУ идет сигнал со средней точки статора (обороты)

С средней точки синус идёт и частота меняется от оборотов. А сдесь прямоугольник без изменения частоты.

лампа на приборке мигает? Реле-регулятор можешь снять? Неплохо бы фотку гены

лампа горит постоянно.

реле-регулятора, как токавого, нет. Сдесь целая приблуда, дидный мост с электроникой в одном корпусе.

Вне генератора или внутри?

марка генератора читается?

на торце гены

И из приблуды 4 провода выходят? Они как-нибудь обозначены? Какие вообще надписи на корпусе?

наконц то выдернули гену!

из приблуды торчмт разъём под 2 пина и болт под провод АКБ

028 903 028 E

3R0 48/01

Если генератор Бош, номер указан неверно.

Электронно-щёточный узел отдельно от диодного моста имеет маркировку

BOSCH BR14-MO

F00M 145 225

а сам гена с символикой AUDI W и номер который указан.

Это VALEO http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif . Номер правильный. 1 вывод, скорее всего D+, а второй частота. Sovig, эта оосцилка с каждого вывода (1 и 2)? Приблуда разбирается? К ней из гены идут 3 провода?

один провод из разъёма напрямую идёт на лампу.

На другом импульсы, но только когда разъём подсоеденён. если отсоединён то +9в

Приблуда оказалась и не приблудой. Диодный мост остался на гене, а элктронносчёточный узел с разъёмом и полушайбой под болт на АКБ.

Это Бош, а не валео... Обычныая компашка, только РН примудреный, называется эл.реостат возбуждения. Если мост, обмотки и якорь в норме- меняю РН. Если конечно цепь лампы исправна... Еси троником пробивается. РН=2000 руб

мы говорим немного о разных вещах...

028 903 028 E - генератор VALEO

F00M 145 225 - реле-регулятор Bosch

в остальном полностью согласен

цепь лампы, скорее всего, исправна, потому что при откл разъема, она гаснет.

По БОШ гена- 0124515010



028 903 028 E номер по VAG





обмотки там на конт сварке -(((((((((

Так парни вы не о том заспорили :xaxa

короче клиент уже везёт регулятор

Так бош или валео? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif если валео, обмотку от корпуса не откручивай!!! Она отцентрована, если бош, ОБЯЗАТЕЛЬНО проверь мост и обмотку, я уже попадал. Сначала был недозаряд, а потом полное отсутствие. А клиент не знал, пришлось 2 раза снимать... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Всё номано, поменяпи регулятор и всё ОК.

Гена там БОШ с запаянами обмотками на диодах.

Управление идёт с моторного ЭБУ, ШИМ сигнал миандр, амплитудой +12в. При вкл ближнем свете частота приблизительно 1кгц

Спасибо Дмитрий! Спасибо Виталька!