Подскажите пожалуйста на Штаере если нажать резко на газ и отбросить то он начинает глохнуть что за фигня непойму http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Проверяй давление(обратный клапан, филтра....)

Положения рейки

педаль-газ

и т.д.



Параметри диагнстики где?

Привет, диагностику зделать не могу, в г. Воронеже нет оборудования.

А ты не в курсе есть-ли программа и какойнибуть переходник чтобы подключиться к компьютеру и протестировать автомобиль?

Положениерейки перепрограмировал по книги, не помогло.

тебе поможет обычный к-лайн адаптер, и програмка называется winserv, это под винду, а где то еще в инете видел ломаную полную версию программы, но тебе и простая помогет



http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=41680&hl= вот почитай еще тут, там даже лежит программа

Какой пробег машины? Какого года выпуска? Протестить можно по кодам вспышкам:Соединить перемычкой выводы 1 и 2 в диагностической колодке,включить зажигание, лампа "чек" начнёт мигать, каждая вспышка 0.4 сек между вспышками 0.6 сек,пауза между цыфрами кода 1 сек. Количество вспышек по 0.4 с ( паузой 0.6 сек) =первая цыфра кода, после паузы в 1 сек количество вспышек по 0.4 с с паузой 0.6с =вторая цифра кода, пауза между кодами 2сек. После перебора всех ошибок три раза повторяется код 12. Для выхода выкл. зажигание и снять перемычку. Удачи и хотелось бы посмотреть коды http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

С уважением.

Что за к-лайн адаптер где мне его найти,а ссылка где эта программа удалена.

Пробег у машины 16ТЫС. по лампочке смотрел показывает 12,23,22,18,14,36,55,и опять 12 мне кажется что много ошибок.Лампа даёт перечень кодов или сразу показывает что эти коды не исправны?

Скем можно по общаться по телефону по Штаеру оставте номер я позвоню. СПАСИБО!

Пиши в асю 302658072 или в крайнем случае по тел.89028996018

Ну, начнём от печки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

1. 14-Высокое давление наддува:дефект датчика В12, обрыв цепи между выводом 2 В12 и выводом 28 А5

2. 18-Высокая температура воздуха: дефект датчикаВ17, короткое замыкание проводаЖЧ междуВ 17 и выводом 27 А5

3. 22-Высокая температура жидкости: дефект датчика В16, обрыв провода ЖЗ между В1 6 и выводом 9 А5

4. 23- Низкий уровень датчика положения газ-педали: дефект датчика В13, обрыв провода БЧ между выводом 1 В13 и выводом 12 А5

5. 36-Высокая позиция рейки: дефект датчика В14

6. 55-Нет сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала: дефект датчика В15, обрыв провода К между выводом 1 В 15 и выводом А Y22, обрыв провода 2 между выводом В В15 и выводом 33 А5, обрыв цепи между выводом 3 В15 и выводом 2 А5

Уфф, пальцы стали как ветки сакуры http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif , судя по ошибкам конкретные косяки в проводке: перебрать все разъёмы, прозвонить, по возможности, проводку и поджать все контакты, машинка-то отечественная http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif .

В12 - датчик давления наддува

А5 - элекронный блок управления двигателем

В17 - датчик температуры воздуха

В16 - датчик температуры жидкости

В13 - датчик положения газ-педали

В14 - датчик положения рейки

В15 - датчик частоты вращения коленвала(стоит на корпусе распредвала возле кабины с правой стороны по ходу машины)

Y22 - управляющий эл.магнитный клапан системы ЕГР

Ну вот, в роде, и всё, дерзай http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

С уважением.

89104333782 завут Сергей, скажишь от Сани http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Что то смахивает на питалово +5вольт http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Вроде дачики питание не получают, а +12 есть!

Отпиши результат, а то тему дал и молчишь, не хорошо, на то и форум http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

Очень похоже на дефект датчика положения рейки. Они имеют свойство протираться в некоторых местах. Если он протерся в начале, когда после перегазовки рейка уходит в 0 (режим ПХХ) ловится ошибка 36 и двигатель глохнет. Хотя он именно глохнет или только начинает глохнуть?

Извиняюсь за поздний результат, как всегда нет времени.Нашёл в чём причина. Всё оказалось,так как писал Roy.Проблемма была в датчике положения рейки.Причину обноружил методом тыка,нажал пальцем на этот хреново продуманный датчик,чтоб его :11: и машина заглохла http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif и я понял http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif это оно.Думал что открутился,может контакт плохой, нет всё затянуто.Нашёл другой датчик поставил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif ура заработала .Взял старый датчик,аккуратно его разбомбил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif посмотрел, за что берут такие деньги я так и не понял.Там дорожка и по ней бегает щеточка которая стёрлась вот такие дела.Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! за помощь и информацию.Если что, буду обращаться И я чем могу тем помогу :PIVO

Хорошо что нашёл причину, вози с собой ещё один датчик на запас http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif, разобрался откуда эта "туева хуча" ошибок, и постирал их или нет?

С уважением.

Можно просто сделать, продиагностировать и стереть ошибки, посмотрев текущие данные.

схема к-линии стандартная (http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=634 или другие решения)

С ошибками вроде разобрался, нашёл диагноста, продиагностировал, покозало много ошибок, но двигатель работает отлично, он сказал, что если разъёмы дёргал, значит был обрыв цепи вот и показывает ошибки. А вот насчёт стереть незнаю как, и если они остануться будут ли ошибки влиять на работу двигателя.

Старые ошибки на работу не влияют(насклько я знаю).Стереть их очень просто-или отключением

"массы" минут на 10-15 или той-же диагностической прогой, которой делали диагностику

А если нестирать ничего небудет?

НИЧЕГО потому как перед каждуй заводкой двигатель(вернее ЭБУ) делает самодиагностику

и если дагн.лампа не моргает значит все в порядке.Единствено неприятный момент-нечестный

диагност при следующей диагностике выдаст тебе стаый гемор. за новый.