Доброго всем и с прошедшими праздниками!

Раздобыл разъем 55pin, кинулся вытаскивать контакты с него, а не тут-то было. Фиг грит вам, а не контакты. Ковырял ковырял - выковырял один. В гнезде осталась какя-то пластинка, подковырнул - выпала. Стал смотреть как сие чудо устроено, не дошло.

Попробовал другой, не хочет по хорошему, успокоился на время, чтоб все не разворотить. Вопросик собственно в том, что как их безболезненно вытащить оттуда?

С уважением.

ну обычно со стороны разьема вставляешь 2 тонкие канцелярские скрепки и тихонько за проводок вытаскиваешь...

Внутрь всей контактной группы вставлен фиксатор контактов. Фиксаторов два: на группу мелких контактов и на группу крупных контактов. Вставляются фиксаторы с торцов разъема. Вытаскиваются свободно, только подковырнуть чем-нибудь острым. Если достать фиксатор, то контакты достаются свободно.

Пробовал, вставил так, сяк, покрутил-повертел, а он и не выпадает. Додергал, проводок оторвал, потом как-то выдрал его оттуда.

Внутрь всей контактной группы вставлен фиксатор контактов. Фиксаторов два: на группу мелких контактов и на группу крупных контактов. Вставляются фиксаторы с торцов разъема. Вытаскиваются свободно, только подковырнуть чем-нибудь острым. Если достать фиксатор, то контакты достаются свободно.

Фиксаторы - полоски желтого цвета.

он про 55 контактный разъем спрашивает.

В 55 контактном провода вытаскиваются двумя скрепками, но я встречал пару раз какие-то разъемы старого образца, так у них как-то хитро сдвигаются половинки друг относительно друга, а потом только надо вставлять скрепки

ага, там такой контакт, как бы двойной, его поддеваешь, а между ними еще один, как бы друг в дружке находится.

Парни,без специнструмента оч. тяжело это.Там фиксаторы с 2 сторон(я говорю об обычном AMPишном разъеме 55 pin для ВАЗ).Однажды я такой видел от Hazet для VAG группы в деревянной коробочке за 400 евро.Вытаскивает ВСЕ,много там всяких мулек.Мы изготовили свой кустарный вариант из насадки для разжимания стопорных колец.Помогает,правда не всегда,пружинит гад,сталь должна быть оч.хорошая,не пружинитьт совсем.И тогда банально вставляешь в клемму дерг и готово.Мы готовы были приобрести бы такой инструмент за разумные деньги но вариантов пока нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif Может кто слышал про наш аналог,Чем то их вытаскивают же на ВАЗе быстро и хорошо. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Попадались два варианта: бошевский и наш.... с нашим проблем не было 5 минут и все проводки извлечены... а вот с бошевским так не получилось, вырывал, но при этом сами разъёмы оставались не вредимы, но вот повторно в посадочное место вставить разъём уже не получится...

БОШевский разъем, видимо фигово дело http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Это для 81-пинового разъёма. В 55-пиновом всё изложенное справедливо. Сдвиг, скрепки ...

Извините, а зачем их доставать? При изготовлении програматора, я просто пооткусывал лишние и вставил недастающие. Новые "мамки" контактов продаются по 1 руб\шт.

Лучше повыдергивать ненужные контакты (для программатора они то уж точно больше не пригодятся) и использовать их потом для 2-х режимок, МК VDO и т.д..... При выдергивании сами контакты с фиксаторами остаются целыми, а вот гнездо остается непригодным (ломаются посадочные места под фиксаторы) для последующего втыкания в него контактов да и они больше не нужны. Главное при этом оставить все нужные контакты которые необходимы для перепрошивания всех 55-пиновых контроллеров, недостающие сразу вставить и фсё...

А я взал спицу от велосипеда заточил её под ответку. Засовывал её с одной стороны контакта, потом с другой. Ни сперового раза получалось. Но вынимал.

А, я в свое время, не поленился изготовить на заводе вот такое приспособление. Sorry, за качество снимка, сделано камерой телефона

На Чиптюнеровском сайте была фотография приспособы, я сделал - очень помогла. Только проволку нужно сталистую, жесткую. Брал со струны на карнизы.