Холодный пуск нормально,работа на всех режимах нормально,только на Х.Х. громкая работа как будь-то ранний впрыск. При наименьшем добавлении оборотов звон пропадает.

Ранний впрыск и есть когда последний раз тихо то работал ?

Летом когда купили работал тихо . С наступлением холодов стал работать все громче и громче .

Распылители заменили не помогло.

купив трактор не жалуйся что громко работает, попробуй залить нормальной солярки если распылители менял

Если меняли распылители то на какие? Если Бош Индия то можно снова менять только уже на другие КАЧЕСТВЕННЫЕ, наверняка льют безбожно, стоит Гелендваген с такой-же проблемой, на холостых и при прогреве стучит безбожно, добавиш оборотов - всё тихо, снял проверил 130 бар и струя топлива!!! и никакой отсечки и так на 4 из 6 форсунках.

С уважением.

Снимал форсунки с новыми распылителями : все в норме.

А шайбы-прокладки под форсунками тоже менялись или ставились старые? Эти вещи одноразовые, при снятии форсунки обязательно меняются.

Шайбы менял.

Надо бы проверить момент опережения впрыска по мениску и сравнить с данными на этот двигатель. Хотелось бы знать какой момент в данном случае и какой конкретно двигатель 603.971 или 603.972?

С уважением.

Когда заедет посмотрю какой двигатель.Но как на ХХ момент опережения впрыска может быть ранним

а при нагрузке уходить в поздний.

Абсолютно и катигорично согласен

Как писал ранее, был Гелендваген , так вот поменял распылители на новые ,т.к. старые лили, обратился в магазин по распылителям и спросил какие есть, мне ответили Бош Индия на что я ответил отказом и мне предложили RUVILLE, поставил - всё нормально, но двиг продолжал греметь. Позвонил ребятам, что только мерсами занимаются и спросил какой порядок и параметры установки угла опережения для двига 603.972 и мне поведали что К\вал ставится в 14 +1 градус ПОСЛЕ ВМТ и из насоса выкручивается заглушка и выступ на регуляторе должен находиться точно напротив отверстия, только так и не иначе они выставляют ТНВД по официальному мануалу и никаких данных по конкретному углу опережения впрыска для этого мотора у них нет. Тогда я взял за основу угол опережения с 971 го мотора 24 грдуса до ВМТ. Когда я выставил 14 После ВМТ и выступ был точно по центру отверстия в насосе угол впрыска по мениску при этих установках был 12-13 градусов по мениску! Тогда я просто выставил те-же 24 по мениску и двиг заработал ровненько и как должен урчать мерсовский дизель.

Вот поэтому я и хотел узнать фактический угол опережения впрыска по мениску а не по меткам установки насоса и сравнить его с данными на эти двигатели.

ТО Лёха Юрич, какие отзывы по распылителям RUVILLE, за совет и ответ признателен буду!

С уважением.