![]() |
прошивочка на классику 797 для ГБО нужна, мож есть у кого?
|
Пришла машина Классика Bosch 7.9.7+ c серийной прошивкой, Так вот, ему на днях ГБО поставили, так сейчас как загориться ошибка богатой смеси по Лямбде так на бензине отказываеться ехать, Подскажите что можно сделать? Я думаю что перепрошивка поможет. Может есть прошивка у кого: B126BS03-GBO 2104-1411020-10 8V, 1,45L Киньте пожалуйста а то клиент пенсионер жалко его мучаеться, и денег нет у него на блок Январь 7.2 менять, жаль мне таких людей дожить до пенсеонного возраста и...
|
На нов машинку и ГБО пенсионер нашел, а трешник нет?
|
Выход только один, январь 7.2 Не экономьте деньги клиентов, обернётся против вас.
|
Вот держи, если искать лень, эти прошивки выкладывали здесь и отзывы были неплохие, хотя мое мнение, что лучше поставить январь72:
|
Цитата:
Да машинка в том то и дело не новая, вся мятая сзади говорит девка ездила конец 2005 г.в, в обмен отдали за комнату, перебрался в меньшую комнату, из-за квартплаты что ли, говорит еще что шофером всю жизнь проработал, и карбюратор сам всегда переберал а вот инжектор понять не может, и без баранки жить не может говорит, вот Жаль старика Хоть что делайте со мной.... |
Цитата:
можно конечно все режимы работы ДК отключить но все равно мафынка не так будет работать в моих случаях простое отключения ДК как в мп-7 не прокатывало пока не сделал почти все зоны для ДК космическими но все равно близко с я7 не сравнить |
Цитата:
ну вот так можно попробовать. |
Цитата:
Я тут тоже расширил свое поле деятельности.Разобрался в отличиях схемотехники ЭБУ Я 7.2 Калины (от десяточного) и пытаюсь в Калиновский Я 7.2 вживить твой прошивон без лямбды (ТХ). Пару проводов приходится в проводке перекинуть. |
Цитата:
Привет Серёга! Победил канеж. Ну а 797...ну насколько карта...и отсутствие объективного понимания (в цифрах) позволяет подкрутил там кой чё http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Даже работает :xaxa Вот ты маешься -ща я тебе на калиновский блок в личку закину прошивон с РСО. А по внедрению -там в теме по моим прошивам внеси пацанам ясность -чё куда кроссировать -если время найдёшь - а то я запутался чего куда хотят залить. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif |
Цитата:
А вот в личке разъясню.Удачи ! |
Цитата:
Паша, а что в ней газового? углы не трогались, адаптация не выключена!? |
Так он и написал - "ну вот так можно попробовать." Остальное докрутят кому надо будет.
Паша не занимается газом вплотную, а то уже наваял бы и для газа. Кста, Виктор, случаем Vic-18 не брат близнец? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif Он вроде писал, что ваяет прошивки на 7.9.7. Вот ты и подкинул бы свой вариант. Для ознакомления. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif |
Цитата:
Так вот жэ выложил несколько, пробуйте, все обкатаны на таксистах. http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=38314&hl= vic-18 это я, и что? |
Цитата:
Какие углы имеем ввиду? :xaxa Ты наверное пошутил или не тем и не туда смотрел. Или "МАЛО задрано" :xaxa :xaxa :xaxa Именно там -где лично тебе кажется "надо". Скажу что в твоей версии почему то на оборотах понос с углами. Даже для бензина -ибо я не спец по газу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Вообщем антересное замечание...может готов вообще рассказать как связаны эти таблицы с реальным расчётным углом? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif Насчёт адаптации -давай рассказывай -как в твоём понимании это устроено. Ты считаешь что при негабаритных температурах разрешения регулирования учитывается составляющая самообучения? Или что подрузомеваем под адаптацией? Всё это при условии использования импульса форсов для перерасчёта дозировки газа -если система это позволяет актуально вообще. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Я весь во внимании :xaxa |
Цитата:
Паша, что за понос ты имеешь в виду? Углы подняты независимо от нагрузки на 4 град, до 3500 оборотов, относительно стандарта и всё. А твоя картинка мне не совсем ясна: Далее вкладка "Лямбда регулирование -температура ОЖ для включения адаптации, у меня 143, у тебя как на стандарте, как правильно не знаю? |
и вот ещё , не понятна вкладка Л. регулирование-температура воздуза для включения, у тебя и у меня 143, в стандарте 81, а воздух разве вообще до таких температур нагревается на впуске?
|
Паша, что за понос ты имеешь в виду? Углы подняты независимо от нагрузки на 4 град, до 3500 оборотов, относительно стандарта и всё. А твоя картинка мне не совсем ясна:
Вот после 3500 и понос :xaxa Тебе не совсем ясна даже твоя собственная картинка к сожелению. Ты же не предполагаешь -что базовый уоз равен расчётному? При этом законов формирования угла ты попросту не видишь. А там есть корректоры -как стационарные -так и динамические. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif И пресловутые "управляющие воздействия" :xaxa и вот ещё , не понятна вкладка Л. регулирование-температура воздуза для включения, у тебя и у меня 143, в стандарте 81, а воздух разве вообще до таких температур нагревается на впуске? """ну вот видишь -тебе непонятно -а приговоры тому что я крутил делаешь :xaxa Далее вкладка "Лямбда регулирование -температура ОЖ для включения адаптации, у меня 143, у тебя как на стандарте, как правильно не знаю? """ если лямбда регулирование уже не в зоне -надо ли трогать эту переменную? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Вообщем наверное обсуждать сие на уровне догадок -я бы вообщем воздержался -чего и тебе советую. |
Цитата:
ты намекаешь на кривую карту? я правильно понимаю? Я тоже после поразмыслил и пришёл к такому выводу, потому как не может температура ВОЗДУХА для включения лямбда регулирования быть 81 градус! не бывает такого. Опять же лямбда регулирование наверное только одна составляющая адаптации, отключив его, система может адаптироваться например по УОЗ или ещё по чему нибудь, это то же нужно отключать. |
Цитата:
Разрешение адаптации -это разрешение заполнения таблицы долгосрочной коррекции и (или -я хрен знает что там хрюны себе видят :xaxa ) использование значения. При загабаритных условиях выхода из регулирования -думаю неактуальная калибровка вообще. Отскок уоз я думаю тут никаким боком вообще. И самая главная мысль -глядя в имеющиеся таблицы -лично я неодупляю функциональность данного ПО. И все действия выполняются по принципу -"что то изменится". Это не гут совсем. Насчёт опять же чё я накрутил -углы там не стоковые ни разу на самом деле http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gifА тебе посоветую аккуратно таскать углы и моментую модель на факторах ХХ и прогрева -это даже хрюны обнаружили. Расколбас можешь получить на раз на самом то деле. Ладно -замяли -одинпень ничё не наговорим полезного. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif |
Цитата:
Паша, а что моментную модель мы разве не отключили, этими негабаритными температурами? или это не о том? |
Цитата:
А причём тут моментная модель???? И лямбда регулирование? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Кстати там галка есть "калибровка без моментной модели". Спроси у хрюнофф как они себе это представляют :xaxa |
Текущее время: 00:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot