Добрый всем день.

Можно ли путем перепрошивки Ителмы .....-42(8кл.) получить Ителму ....-72(16кл.) как на Январе 5.1

СУВЖ Сергей

Можно.как я понял надо выпаять ключ подогрева дк и впаять4 перемычки.Описалово на чиптюнере

Если делать как на Январе,то помоему достаточно форсунки на VS42 подключить к выводам 16 и 34 ,и соеденить выводы форсунок 1,4 и 2,3 к выводам на контроллере.После этой операции 42-ой будет работать в проводке 72-ого.

Блок не надо открывать , перешить и переделать проводку на одновременный

впрыск.

Спасибо всем.

В вопрос вкралась очапятка

...-42(16 кл.) а не 8, ...-72(8кл.) а не 16.

Ну впрочем суть ясна, что путем простой смены программы можно легко переделать блок из 8 в 16, и наоботот

СПАСИБО ВСЕМ КТО МНЕ ПОМОГАЛ.

СУВЖ Сергей

Нифига у меня не получилось. Я поднимал этот вопрос по 62 блоку новой комплектации. Сделал все как написано на чиптюнере в доработках эбу.

Выпаял ключ подогр ДК и впаял 2 перемычки, залил v5v13L05. Поставил все это вместо Января 2111-71 - двигатель не запустился!

L05 c проводкой I02 не совместимы без переделки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

про это вопрос вообще не ведется.

2 прошивки 8 кл., и 2 прошивки 16 кл.

ВСЕ ВНУТРИ МОДИФИКАЦИИ

Почему не совместимы v5v13L05 C j5v13I02.

впрыск одновременный.

Все верно, тока апаратная реализация блоков разная (микрухи по другому стоят)

блоки 2111--...-71 и 2111--...-72 взаимозаменяемы - проводка у автомобилей одинакова

все верно-70 71 и 72 совместимы!

По провадам все совместимо, а по прошивкам НЕТ

Есть ВС-5.1 .....-72 блок, и есть желание заменить БОШа 1.5.4...-40 блок.

Разжуйте мне какую доработку блока и коммутации необходимо произвесть и возможно-ли это. :11: (схем пока найти немогу).



Заранее сенкс..

72 одновремка

40 фазировка

Открой распиновку и смотри ЧТО не совпадает - перекросуй и все!

Если нет распиновку, напиши , отправлюhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Качай и дома нашел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Если ВС, то орентируйся на Я5

Если я правильно понял, то распиновка такя-же как на Январе.



Но второй вопрос остается. Как аппаратно доработать этот блок под фазированный или попарный впрыск. Киньтесь схемой ЭБУ VS-5.1/

Ну, боже мой

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Фазировка, попарно или одновременно, все отличаются только проводами форсунок! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Если на выход из блока(40или41) подцепишь на контакты

23-1форс

16-2форс

35-3форс

36-4форс то получешь фаз,!!! А если скручеш 2 провода вместе,то получешь попарно! Если скрутить все 4-то одновременный.(смотри распиновку ЭБУ) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif



Если слепо заменить 72(71) на 40(41), то нагревател лямбды как раз поподает на форсунки и они лткрыти постоянно=СО 12и выше!



А что доработать?Берешь 40ой блок и соединяй как хочешь! галочку в комплектациях ДФ поставишь-получешь фаз. Снимешь-получешь попарно! 40 и 41 это универсальный, дороботать нужно если 71 или 70 превратит на 40 или41!



Я все сказал? или есть еще вопросы?

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

Скрутить провода я и сам могу :xaxa ,

читай внимательней посты http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif



Что нужно:

1.Необходима была распиновка блока VS-5.1---72 и просил эл.схему.

2.Какая аппаратная доработка, чтбы ЗАМЕНИТЬ BOSCH1.5.4N---40 на VS



А с форсами мы сами разберемся приналичии схемы. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Такие вопросы возникли по следующей причине: http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif



Есть машинка ВАЗ 16кл.--фаза, был бошик- но его сперли. У хозяина есть ВС-5.1 старой компл. (72),просит помочь завести с ним машинку. Говорит на новый блок пока бабла нет. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif



Вот я и спршиваю про аппаратные доработки. Вроде 72 блок на 2112

под Р-83 не используется? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif



Кто сталкивался, то посаветуйте плиззз.... :PIVO

Судя по многочисленным отзывам http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif ВС-5.1 на октя ни кто не рулит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif



Хотя-бы фотку с обратной стороны 42 блока пришлите (старой комплектации). http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif Бум по картинке искать.

Разобрался так:



Для получения 42 блка из 72 необходимм впаять пару TLE6220GP.

Но мне где-то попадалось раньше, что еше и перемычки нужно в блоке либо ставить либо удалять.



Поясните, кто знает.

Если хорошо помню, то убрать припой от цепи форсунок. Они дольжны быть замкнуты меж собой!

ИМХО http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Спасибки :PIVO

В VS старой комплектации стоят драйвера форсунок TLE 6220. В "чипе-дипе" нам сказали таких нет и предложили TLE6228.

Не могу найти справочку по ним. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Подскажите, взаимозаменяемы-ли они. :11:

Прислали все же спрвочку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif но необрадовала она меня http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Оказалось бредом то, что они взаимозаменяемы.



Москвичи! что у вас там за профессинал на "Гиляровского 39" в "Чипе-Дипе" работает. На любую микросхему замену тут-же предлагает. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Подарите ему справочник :xaxa

Так как др. форсунок(6220) мы недостали http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif , решили установить одновременный впрыск на 2112. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/7.gif

Товарисч у меня от счастья чуть неописался :xaxa , говрит она так хорошо никогда не ездила. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Вот непонятно, а почему автоваз невыпускает 2112 с одновременным впрыском http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

У меня вопрос по существу вскочил.

одновременный впрыск - форсунки как у фазированног только без ДФ, попарный - попарно.

Вопрос.

Какие комплектации и на коких мозгах этому соответствуют.

Я запутался.

СУВЖ Сергей

Снова вопрос.

на ВАЗ 2110 8V стояла Ителма и исчезла ставлю Bosch 154-70 T64 работает.

Взял Январь 5.1 зашил в него 2111-....-71- НЕ РАБОТАЕТ

Разводка на ВАЗ 2110 и ВАЗ 21099 (где стоял Бош) одинаковая.

Помогите разобраться.

СУВЖ Сергей.

Должно работать.

ЭСУД: BOSCH -2111-1411020-70, Январь-5.1.1-2111-1411020-71,VS5.1-2111-1411020-72 - по подключенной проводке совершенно одинаковые

и эти блоки полностью взаимозаменяемые без всяких доп.переделок проводки.

Ищи косяки в прошиваниях. еепромку для кучи почисти лодырьком....

А типа, ключи дк всякие?

Вот в этом все и дело, бился головой о стену, достал с полки старый Бош с Т64 поставил и все заработало.

Анамалия какаето.

прошу прощения не т64 а R59

Снова сегодня такая же хрень.

Зашил Январь 5.1 Т71 подоткнул контролер вместо VS 5.1-72.

РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ.

В чем же всетаки дело.

Проверь контроллер на другой машине

данный контролет стоял на ВАЗ 2109 , после перекомутации форсунок был поставлен Январь 5.1.1 -71.

Машина Чудно заработала и уехала, хотя он приехала своим ходом.

p.s.

Это было сделано по желанию клиента, машинка продавалась, а я по халяве получил контроллер Январь 5.1.

Если в Я 5.1 не работает канал нагревателя ДК то на 41 проводке она поедет ,а на 71 и 72 нет

У дружбана ВАЗ 2114 С VS5.1-2111-1411020-72, он его поменял на Я 5.1.1, я ему зашил Т71.

Машина прекрасно ездит баз всяких переделок.

Возьми свой Я5.1 зашей Т71 и проверь работают форсунки или нет.

как же тогда ставят вместо Я 5.1.1-71 прошитый Я 5.1 -71?

м форсунки все работают, а вмоем случае помоему не работают, не догоняю......

Чегото ты запутался. Вот так точно все работает.

Я 5.1 можно поставить вместо Я5.1.1 с соответствующим ПО и все будет работать, а если у тебя в Я5.1 не работает канал нагревателя ДК то тогда работать не будет так как форсунки с прошивкой от Я 5.1.1 работают через него.