Про нее вот тут http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=6093

чет я там пошарился, разговоров много,а прогу так и не разыскал...

Дак я думал может кто купил уже и пользует вот а то там толком ни че не написано

ну там автор пишет, что есть триал версия на 2 месяца, отдает за так, попробую на мыло отписать...

а нормальная за 200рэ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

В таком случае отправляемся в "Складчину" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Я зарегился на форуме у них попросил пощупать

как ответ какой будет дам знать

Пробовал вот такой прибор и прогу, точнее у меня они есть. Доволен -это не то слово... http://vconsult.narod.ru/ ..... я балдею от нее.

Удачи.

Сергей.

Если будут какие вопросы, могу подсказать, пользую ее с Ниссан Максимой.

Можете задать вопросы разработчику и продавцу.

Удачи.

Сергей.

А есть у кого нормальная схема адаптера на эту приблудовину?

Парни че вы паритесь там же написано прога freeware, адаптер простой к-лайн. А прога вот вам при чем запросы на ком порт кидает аж на раз.

держите схему

Держите ещё одну схемку

Никакая программа по Ниссан со старым разъемом никогда не будет работать с обычным K-Line адаптером, так как там кроме "развязки" требуется еще подача внешнего сигнала синхронизации в DLC (схемы это только подтверждают).

Ну и за...бись что не карбюратор, а схемы с синхронизацией уже лежат, путь народ халяву пощупает.

У генератора частота 153600 кГц. для скорости обмена 9600.

В первой схеме стоит хитрый генератор с делителем.

Не ошибитесь при замене на обычный генератор.

Прога рабочая. Я ее сам проверял.

Если хотите выложу чертеж печатной платы в *.LAY

Фотографии я выкладывал в Диагностике Японцев.

хотим,выкладывай... :11:

Сидим, ждем фотографииhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Пользуйтесь.