|
Я ху........Я5-71 (не 1.6!) Давление топлива 3.8 атм замена РДТ 2 разных- эффекта нет, проверка манометра на другой а\м - все ОК. Пережатая обратка-5.5 атм. Щас свихнусь!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif
|
Адсорбер проверь.
|
Цитата:
|
как адсорбер может на давление влиять?
отсоединить обратку и посмотреть как от туда сливается ( большая емкость) 5.5 атм, похоже мах на что способен насос. |
Дим,проглядел.Слушай,может перепускной клапан бензонас кирдыкнулся?
Тода и давление огромное обьяснимо. |
Ну при пережатии обратки 5.5 атм....... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif
|
Если РДТ в порядке, получается только клапан обратки в насосе залипает, или магистраль пережата. (не до конца). попробуй обратку пустить воще в ведро и мерий давление. (дождись как бензонасос накачает его и подожди, глянь чо дальше - спадает и за какое время?)
|
А знаешь,припомнил такую штуку.Была как то машинка с похожим давлением.
Оказалось баком передавило обратку. |
Всем СПАСИБО! Стояла крышка б-бака от Е2 пробелал дырку, но бак уже всасало и придавило обратку от насоса, видно нет стакана. Обычно придавливает всос...Видно пора в отпуск или на пенсию(http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif)...
|
был похожий случай. Задушили обратку резиновой пробкой,которой держиться отстойник на насосе. А получилось вот что. Придавили снизу бак-сели на снег.И резиновая пробочка вошла в нутрь трубки и перекрыла обратку. При замере давления манометр показал все 5.5 атмосфер- без реакций на РДТ. Разве что давление было не стабильно-стрелка дергалась в районе 5,5+_5. После замены бака и освобождения обратки в месте слива-все стало в норму.
Удачи http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif |
Цитата:
Скорее всего мой случай. Обратку задавило резиновой пробочкой отстойника |
|
Еще в эту тему. Была машина -кузов 2112 а мотор 2111 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif Кто ее собирал-хрен знает. Короче приехал с течью бензобака. Смотрим-бак снизу вмяло и по излому дырка. Ставим бак новый... и решил я проверить трубки -шланги. А как известно в 12-м кузове...трубка идет в расширительный бачек,который стоит под задним крылом а потом идет далее...Так вот этого "далее" не оказалось...трубка сходив к бачку -вернулась опять к баку..и в этом месте ее просто запаяли. Где паяли - скорее всего на заводе. Ну в общем востановили вентиляцию и все стало гут. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif
Спрашиваю клиента-ты чего, не слышал что через пробку шипит на заправках-а он... "Че я, сам себя заправляю чтоли ?" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif |
Я конечно дико извиняюсь, но чем отличается пробка бензобака Е-2 от R-83.
(для себя, чтоб в дальнейшем глупостей не натворить) |
Цитата:
|
| Текущее время: 02:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot