Откатал все по матрице с ЛС-кой, все настроил, убрал галку инженерного ЭБУ, зашил полученное в родной 41-ый блок. Все работало без проблем до первого мороза. Даже при -3 блок не подает признаков жизни, даже не включает БН и ГР. Берешь блок домой, согреваешь, идешь в машину, все сразу ОК.



Пробовал брал заведомо исправный блок, который точно работает на морозе, заливал туда эту прошивку... все, баста, опять та же история. Пока не нагреешь блок - не заработает.



В чем можеть быть проблема, как бороться?

Мне кажется, проблема в авто. Начни с питания контроллера и масс жгута впрыска. А на это авто подкидывал в морозы блок со стоковой (прошивкой).

Раз брал совершенно исправный блок, значит сам в прошивке накосячил. У меня лично ни разу ЭБУ не замерзали. Залей в него серийную и проверь на предмет заводимости в мороз.

С серийной прошивкой мозг запускается, все работает и в мороз.

Только вот там серийную или что-то на базе серийной не оставишь.

Мотор на дросселях и работает в режиме барокоррекции по ДАД.



Как бы вроде очевидно, что дело в прошивке, а не в аппаратной части. А где искать глюк х.з. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Есть 2 вопроса:

1) какая версия прошивки?

2) откуда у тебя матрица?

1. J5LS_N35 зовется.

2. Нормально купленная, не переживай http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif. Делаем моторы и настраиваем вместе с Саней Reactor (Кострома). Я в Краснодар как перееду, туда для себя тоже куплю весь комплект. Вещь отличная http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

К сути - в прошлую зиму на N35 прекрасно заводились 4 машины (из тех что я лично делал). Не существует никакого способа заставить не включится главное реле каким-либо изменением калибровок прошивки. Проблема либо в блоке либо в машине.

У нас тоже несколько шукт прекрасно зимой себя ведут на ней.

Да и умом как бы понимаю, что калибровками этого не сделать, но чудес вроде не бывает.

В той части прошивки, где ПО ничего так отъехать не могло?



В этой машине на морозе работает без проблем любой из этих блоков со стандартной прошивкой. Стоить залить туда эту откатанную и все. Как бы факт http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif



Самое мистическое в том, что достаточно нагреть только блок, чтобы все заработало.

Нареканий на прошивку нет, год работы и это первый случай связанный с такой закономерностью(зависимос� �и от температуры).Один и тот же файл (разных блоках) ведёт себя одинаково. Могу скинуть в личку сам файл прошивки для осмотра.

скидывай - ща в блок его и на балкон http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Вместе с стендом - в котором стоит главное реле.

случается такая хрень,у меня правда лс-работает нормально,но вот у клиентов периодически откатанные блоки творяит такую же хрень-не лс кина g 26кажется,Ю.кто их делал-не знаю,лечится просто-перезаписал другую и никаких проблем,похоже зехер именно в связке-блок-прога,потому как иногда эти же проги работают нормально(блин,кто то рядом делает,кто не знаю.действительно-блок в теплдо на 10 минут-все шоколад....понимаю,что не бывает,но есть же... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

PS если не ошибаюсь-машины делались в Гуково,два последние блока открывал,смотрел-(они уже были открытые)-на обоих почему то перепаяна еепромка была.насчет Гуково могу ошибаться,да и клиентам по этому поводу верить особо нельзя.но машины все катанные(или деланные на основе катанных),прут,не жрут и тд...тока не заводятся....





втом году зимой,кажется с пускозарядки они включались,если не ошибаюсь....

Если берешь прошивку с расширением bir

и просто переименовываешь в bin она именно

так себя и ведет проверенно. не раз прокалывался

пока не понял.