Конца и края не видно теме переходника под Рено. Давайте в этой теме проясним ситуацию и предпримем попытку изобрести этот велосипедик. Непонятно что там может быть сложного. Какую роль он исполняет? Может у кого есть девайс для клонирования? Высказывайтесь. Общими усилиями решили вопрос по совместимости VISA1.83 c BMW,думаю можем победить и эту

шняжку. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif

Anmed,не так просто все это будет.Для начало попробую прислать Вам плохое

копие схемы оригиналного адаптера Model 4041.Очень трудно срисовать с оригинал схемы SPEED-адаптера Model SL 31147.Кажется все заитерессован- ные лица уже видели эго фотография.Простите мой деревянны русский язык, изучал факультативно когда-то в прошлом.

Я и не говорю,что это просто. Интересн сам принцип работы SPEED-адаптера.

Если он замедляет скорость,он должен где-то накапливать информацию,приходящую быстро. Однако памяти не наблюдается.

Скорее всего дело во врезке каких-либо синхрометок,подрезке основного сигнала. Никак не скорость потока.

А что, тема так и заглохла ?

Кто знает что использует Scantronic для связи с Renault?

Ничего,щяс ещё пару человек ренаульты посетят- враз тема расшевелится http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Speed adapter dlia avtomaticheskoe perevkluchenia vseh pins kotoruie podkluchatesti k Reno i dlia sinhronizacii signal. U nego est Z85C3010 i neskolka Mosfet Relays, a est i PIC16F84 kotorui kontroliruet Zilog i sviazi s PIC16F84 v osnovnui adapter .. Uje est kopii na Speed Adapter ...

www.geocities.com/p_pioneer/index.htm A est i kopii originalnoi adapter s PIC http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif problem s BMWe Diesel v SOFT ! ! ! ia poprobuval testirovat BMWe s Versia 183 i on ne podkluchislsia, no kagda zapustil versia 1.64 vsio builo normlna

Ну и что, решилось что-то? Я собрал адаптер по http://renault.hut.ru/!/diagnost.html, положительного результата не получил. Ищу таких же мученников. Отзовитесь! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

я тоже собрал, тоже не работает. постоянно высокий уровень на выходе. ну, в смысле на базе выходного транзистора. соответственно он постоянно открыт и ничерта не работает.

Всем привет !

И так... Собрал Юнискан. Версия печатки 2, слегка подправленная (разъем RJ-45 на плате отображен зеркально!). Были проблемы-виза 1.83 вылетала по ошибке и намертво навешивала комп

пока не наткнулся на правильную версию, смотри ссылки

http://carcd.ru/forum/index.php?act=Attach...st&id=23132

http://carcd.ru/forum/index.php?act=Attach...st&id=23133

http://carcd.ru/forum/index.php?act=Attach...st&id=23134



Заработало !!! :xaxa Работает и на ATTINY2313 и на AT90S2313 с одинаковой прошивкой

(с фюзами не экспериментировал, выставил по рекомендациям в какой-то ветке форума).



Дальше... Собрал спидадаптер http://renault.hut.ru/!/diagnost.html.

Напрямую через СОМ-порт ВИЗА спидадаптер не видит, но через Юнискан все заработало.

А теперь самое интерсное! У меня Рено 19 1993 г.в. двиг. F3N740 1721cc моновпрыск.

Рекомендованная автором прошивка http://renault.hut.ru/!/740.hex не заработала.

Но подошла http://renault.hut.ru/!/adapter.hex

Виза сразу показала ошибку лямбда-зонда (иногда ошибка пропадала), но в параметрах

лямбды вместо напряжения всегда стоят прочерки, хотя вольтметр показывает 0,1-0,5 В.

А вот и вопрос: это проблемы совместимости Визы и моего ECU или я чего-то не так делаю ?

Готов ответить на вопросы, если будут у кого... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Заранее благодарен за ответ !

Я вижу у тебя есть опыт по Renault а не подскажеш чем можна продеагностировать

Масквича (АЗЛК) с маторам F3R.

Желательно Адаптор и програма

Обычный K-Lline пробовал не берёт да и програмку не смог найти.

Kogda kupil Spid Adapter ot Vasil Nikolov vse problemi Izcezli.Rabotaet sScantonik i adapter na PIc16f84.

Это пока не опыт ,а первые положительные результаты http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

С F3R пока не сталкивался, но скорее всего комплект Юнискан+Спидадаптер+Виза

должен его взять. Попробуй обе прошивки на спидадаптер.

Без всяких спид адаптеров виза берет этот двигатель.

А есть схема Визы на Пике? Или только на Атмеле?

Не встречал пока...

вот кое что нашел. сам не пробовал

Штуковина эта вполне рабочая, но она на АТМЕЛе, а не на ПИКе.

И в чем проблема, что нужно на ПИКе ?

Программатор для АТМЕЛа на LPT порт состоит из одних проводов и кварца! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Это проблемы КРЯКОПЕРЕВОДОВЕРСИИ Визы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Тоды познакомься :xaxa Тока накой ляд он нужен - в нем вроде счетчик успешных коннектов встроен - со временем перешивать нуно.

Ок, посмотрю аглицкой визой

А у меня не получается

Ecu 7700107796 А в Visa1.83 такова нет

Кто имел дело расскажите пожалуйста.

насчет ошибки по лямбде - это просчет французов. пока не начинает работать - висит ошибка. то есть после пуска ошибка лямбды - типа нормально. с прогревом ошибка должна пропасть, если, конечно, лямбда начнет работать.

прочерки - тоже их совместные глюки, с разработчиками юнискана. смотри не напряжение на лямбде, а не помню как называется - что-то типа качество смеси, лямбда-регулировка, шо-то такое. там будет несколько квадратиков перемигиваться. это - работает.