ВАЗ 21093, 1,5 литра, контроллер Январь 5.1. Со слов клиента, который приезжает уже третий раз, хотя бы один раз в день машина со стартера отказывается заводиться. Только «с толкача», потом подхватывает и потихоньку набирает обороты. При этом сам стартер работает безукоризненно. Диагностика (Avtovaznew) ничего криминального не показывает. Хотя в последний приезд была ошибка «Слишком бедная смесь». При этом зонд работает как надо. У меня в боксе машина и заводится нормально и провалов нет.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть засада?

Какая нужна дополнительная информация, чтобы можно было что-либо посоветовать?

попробуй аккуму подкинуть другую,иноггда тока на стартер хватает.а напруги на мозги -нет,.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Возможные причины: 1.Падение напряжения на АКБ(при прокрутке стартером не должно падать ниже 9 В.), 2.Реле бензонасоса(лучше заменить) или сам БН(проверить давление,стабильность работы,держит ли давление на заглушенном дв-ле). 3.ДПКВ - лучше заменить на заведомо рабочий(для проверки). 4.РХХ - осмотреть,если в нагаре - лучше заменить и промыть дроссельный патрубок.Данных побольше - год,пробег,какая прошивка,показания газоанализатора,какие работы с машиной производились.

Силовые массы глянь.

Может с замком зажигания проблемы?

Было однажды- пока стартер не заменили, ничего не помогло, хотя и перебирали его.

Както было блок предохранителей окисленный

Проверь топливную систему (давление в рампе, падение давления, баланс форсунок)

Всем спасибо.

Буду звонить клиенту. Подъедет - все с нуля по порядку буду проверять.

Знакомая проблема!

Замените втулку в КПП, естественный износ её. Куда стартер ставиться валом, как раз в коробку. Её иногда очень тяжело выковырить, иногда все ок.

Свет направь и посмотри туда, она раздолбана.

Иногда, при заводке авто, стартер "подклинивает".

Удачи!

Тебе ж сказали стартёр у полном порядке !!!

Он кажись и не говорит,что стартер поломан.Он каца говорит о том,что стартер садиться чучуть криво из-за этой втулки и может по этой причине подклинивать .

"Стартер работает безукоризненно" - по моему мнению это означает,что стартер крутит легко и свободно,без заеданий и подклиниваний,так что,думаю,втулка здесь ни при чем.Или же автор ошибся в описании работы стартера.

Совершенно верно. И причем проверенно не на одной машине. Просто сними стартер и посмотри на втулку, стоявшую в корпусе КПП. Ни кто тебе и не говорит, что стартер сломан и подклинивает из-за этого. Если ты снимешь стартер и будешь на него подавать напругу, то он будет легко вращаться, "отщёлкивать" и т.д. Но если имеется естественный износ втулки, будет периодически подклинивать, когда ты его установишь на штатное место. Пока износ маленький, но есть, то будет периодически подклинивать. Если большой, то возможно потом просто не прокрутится, что соответствеено может привести к его поломке. Не поленись - поменяй.

Посмотри ещё плюсовой провод (красный), который идет на него, почисти контакты, с ними тоже гемор может быть. Тут или механника (стартер, втулка), или электрика (смотри силовые).

если висела ошибка по бедной смеси я бы еще в сетку насоса залез ... возможно ненакачивает для удачного пуска ... с толкоча льется гораздо больше...

переднию втулку стартёра в коробке проще проверить на износ , если туда вставить вал от редуктора стартёра и посмотретьболтаеться он или нет. Можно отрезать переднию часть от якоря.

Ну...не знаю. Чудится ДПКВ...

Не парьтесь господа сия проблема была несколько раз и у меня практически всё сводилось ктому что

масса от акб к кузову была окисленна под гайкой , зачистил смазал литолом закрутил изабыл о сие проблеме http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif удачи пробуй