Здравствуйте!

Объясните пожайлуста методику проверки ДМРВ Сименс который ставят на класику.

Посмотри тут.

Большое спасибо. Сегодня машинка приедет и сразу проверю по горячим следам.

А есть ли такое же описание, но для ДМРВ VDO, которые тоже ставять на 2107?

И взаимозаменяемы ли эти ДМРВ?

Что это-ДМРВ VDO?

Тож не разу не встричал !!!!!!!!!!!

VDO - это Сименс, точнее правильнее Сименс ВДО. Одна контора, один бренд.

Это как по стойкам Сакс и Боге.

Так что все правильно. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Так я правильно понял, что они полностью взаимозаменяемы и тарировки одинаковые?

И еще какой из них все-таки более надежен Сиеменс ВДО производства Германии или Сиеменс производства Автэл? На рынке Сиеменс ВДО стоит дешевле, чем Сиеменс Автэл, во всяком случае, у нас.

Всем привет!

Есть еще вопрос по этому датчику.

А можно ли его чистить, промывать?

Если да, то как?

Спасибо!



P.S.

Автомобиль ВАЗ 2112 1.5 8 кл., BOSCH MP7.0

ага , щеткой для обуви! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Не забивай голову, замени ДМРВ и прир правильной эксплуатации тебе тыс на 60-80 хватит!

Можешь ДАД поставить, почти вечный! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Приезжала машинка ВАЗ 21074i, проверил по заводскому мануалу ДМРВ VDO,все сростается, парень жаловался на большой расход,ну и проклака похоже прогорела на выхлопном колекторе. Форсы промыл заменил все прокладки на впускном колекторе и выхлопе причем впускной колектор при располовинивании прокладку посадил с обоих сторон на термо герметик(частенько приходится). Сегодня он звонил , говорит съездил в Нижневартовск и обратно (480 км) экономия по бензину шесть литров и динамика возросла. Да ДМРВ проверял Сканматиком . http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif