Притащили ВАЗ 2112 не заводится снял свечи все залиты поставил новые машина завелась с трудом контроллер я5.1 без ДК. попробовал отрегулировать СО но меньше 4.0 не падает проверил баланс форсунок в норме. СО отрегулировал после того как отсоединил шланг сапуна от гофры... Всё решилось заменой масла. От чего появился бензин в масле? компрессия по 11,5 во всех целиндрах.

Ну вот чуть-чуть похолодало,началось.

Состояние автомобиля(в смысле системы впрыска).Замыкание проводов форсунок на массу.Может не завелась сразу,а потом таскали на веревке.

Нет машину не таскали на верёвке машина стояла месяц даже акаммулятор сел но хазяен говорит перед тем как поставить дня три она плохо завадилась и шол чёрный дым. Проводку проверил всё ок.

"снял свечи все залиты поставил новые машина завелась "



Иногда после долгих стояний и севших АБ наполняют

цилиндры бензином до упора :xaxa

Почему она плохо заводилась, это ещё найти надо, а бензин попал в масло при долгих масланиях стартером.

Несгоревший бензин смывает масло со стенок цилиндров, пропадает компресия, движок не заводится. Заливаешь по ложке масла в каждый цилиндр, прокручиваешь стартером без свечей. Иногда помогает.

Посли замены масла машина ездит три дня проблем с запуском нет. Может чтото с форсунками хотя я баланс проверил на холодную может на горячюю они льют? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

Так сами и заливают... Ну не завелась машина - че ее стартером елозить? Цилинтры заполняются бензином - а жидкости как известно незжимаемы, вот и просачивается в масло.

Одну машину на веревке притащили: замена свечей и масла и машина поехала....

Может форсунки почистить ультрозвуком? машина прошла около 100000 км. или винсом?

и свежего воздуха в балоны накачай... -(

После первой неудачной попытки запуска залило свечи,затем после последующих попыток бензин стекает по стенкам цилиндров вниз,в поддон.Какая у него стоит прошивка?Надо подправить состав смеси при пуске.Если не поможет - обратится к мотористам.Возможны на холодную проблемы с компенсаторами.

Бензин просачивается в картер на "холодную" из-за залипания колец. Если машина не ездит долго, то и предездовая подготовка необходима.

После долгого стояния, да при таком пробеге, перед заменой масла не мешало бы раскрксовочку залить. Пробовал неоднократно, помогает здорово. Особенно по весне, когда стоялые авто из гаражей вытаскивают.

В принципе, последывательность действий: 1) Запуск двига, прогрев, раскоксовка; 2) замена масла; 3) активный драг до ближайжего населенного пункта и назад (~120 км); 4) диагностика и регулировка СО (если не Евро-2) Замена мелочей (свечи, ремни и т.д.) по необходимости.

Прошпвка сейчяс не помню какая стоит А той зимой машина заводилась без проблем в любой мороз.

прошивка не при чем. не загоняйся

Тоесть получяется эта проблемма не решаема?

Если зимой будут опять такие морозы как прошлой то поголовно у всех не заводящихся будет бензин в масле.Даже у заводящихся будет,но гораздо меньше.Так что можешь считать что проблема не решаема. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Скорее всего замыкание провода форсунки на массу где-нибудь под ресивером - при включении зажигания форсунка льет...

Проводка проверена баланс форсунок проверял но если осенью бензин в масло поподает то что будет когда морозы ударят

Это еще зависит от того,скока авто проезжает за день работы.

Сдуру можно полный картер бензина залить....

Если человек соображает, попробовал крутнуть стартером пару раз - если машина не завелась подкинул комплект свечей. Зачастую помогает.