ЗМЗ4063 Карбоинжектор Микас 7.1 Е0000518 прошива UG2DP402.

В прошивке отсутствует холостой ход, типо настраивать с карбика...



А можно добавить калибровки хх? (УОЗ на ХХ)

или оно шьется без проблем Более крутым ПО?

В Мотор Тестере ты сможешь реально подстроить только "угол зажигания по октан-корректору". В сторону минуса-это добавка угла, т.е. опережение. Сделай -3 и попробуй...... и еще..... Если цепи вытянуты ,то полезно!

Двумя винтами на карбюраторе, один на обороты, второй на состав смеси! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Если заметил, на карбе для 4063 нет микропереключателя.

Расчет режимов делается по ДАД. УОЗ напрямую зависит

от разряжения во впускном коллекторе.

Извините, но хреново, откровенно говоря, эта система настраивается: хоть винтами карба, хоть программно, еще до меня несколько человек пыталось. дело усложнено наличием ГБО (на бензине же она похоже разучилась) движок на холостых трясет вместе с ведром.



Вот и лезут всякие мысли, навроде апгрейда ПО...

Меняй нижнюю часть карбюратора подсос воздуха под ось дросельной заслонки

Даже не пытайся настраивать машину на газу,если она не настраивается на бензине.Ничего хорошего

из этого не выйдет.Если винты карба не меняют обороты двигателя- проблема в карбюраторе,как

правило.Вот с этого и начинай(на бензине).

А в мотор не лазили? Может фазы проверить?

С чего началось то?

Началось после установки ГБО, давно это было...



Карбик сейчас в порядке, на бензе вроде все ок, хх регулируется.

как правильно настроить по ДАД для пропана? может я что не так делаю...



на форуме ГБО такую не нашол

Видимо когда устанавливали смеситель в карб, то среднюю часть не притёрли на плоскость, кривые они практически всегда. Там и подсасывало наверно.

В этом случае шипение воздуха слышно отчетливо.И при перекрытии воздухана двигатель не глохнет,получая воздух через несанкционированные дырки.Это и надо проверить.



Или повело нижнюю часть карбюратора,и она неплотно прижимается к ресиверу.И в этом случае шипение воздуха слышно отчетливо и вигатель не глохнет,если перекрыть воздухан.

Hexen



Не трогая настройки ДАД, правишь угли под ГБО!

Вот прошивка, смотри!

Написал бы хот данние(хотя СО и СН).

Зашил ее 2х режимной, отправил к карбюраторщику с газоанализатором.



2 Sensej: я по ДАД ни чего и не правил, только углы, приблизительно также. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif



Все равно мотор шатает на хх. На бензе терпимо, но на газу...

по диагностике на 880 об.кв. расход воздуха 19.5, УОЗ 14.5

при переключении режимов УОЗ на ХХ не именяется, а при открытии дросселя вроде ок



Газоанализа своего нема...

Друг. Искать неисправность в ДВС

дистанционно неблагодарное занятие.

Нужны данные:

1.Температура ДВС.

2.Обороты ХХ.

3.Разрежение в Вп. Кол.

4.АЦП ДАД.

5.Угол зажигания.

6.Угол октан-корректора.

7.Значения компрессии по цилиндрам.

8.Скинь в мыло или в личку инфу о проге,

правильно интерпритирующую сигнал с ДАД

в расход воздуха для ЗМЗ.

2 Letacl: мне приходится юзать SMS-diag, его, кста зарубает слегка на этом Микасе

"наборы данных" не все показывает..., бывает "не отвечает".

Чем лучше диагностить системы с ДАД?



Признаться, это мой первый карбоинжектор



Газел етот ускакал на тотальную проверку:

электрика, ГБО, карб... надеюсь увидеть уже исправной.



Всем огромное спасибо за помощь и поддержку!

мт2109 тебе поможет