Други подскажите на Bosch 7.9.7 UOZ прыгает от 6 до 17 град. Длительность впрыска 4,5-5мс. По ощущениям машина работает нормально, остальные показатели в норме. Была ошибка по датчику распредвала, исправил. Метки проверил. Подскажите это нормально или аномалия. И еще вопрос, как проверить забит катализатор или нет? С уважением.

На 797 после каждого вмешательства делать инициализацию.

Либо что-то много наделал-инициализация обязательна.

После-10-15минут ХХ-Когда отработает адсорбер(обучение)и отправлять с условием на следующий день приехать проверить.

Здравствуйте. То есть перепады UOZ, и есть причина не сделаной инициализации? И еще как правильно сделать инициализацию? С уважением.

Виталий_Т забитость катализатора проверяется рукой у выхлопной трубы - чисто субьективно.

Хочешь объективно - вместо ДК вкрути манометр

По выхлопу смотрел, вроде дует хорошо(имел ввиду, рукой у выхлопной трубы), но не настолько опытный, чтобы понять хорошо, или плохо. Хочется по науке. Если вкрутить манометр, какие цифры должны быть примерно. И еще если померять разрежение во впускном коллекторе, что нибудь там можно увидеть по катализатору?

Если отравлен кат, то меняется показание по газику.

Если забит, то нет тяги от соеднего до вышки, в зависимости от засора. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

3000 об, давление <0.3 атм.

Друзья помогайте с инициализацией. Ничего не могу найти. Объясните неразумному Хазару. С уважением.

Какая у тебя аппаратура?

Не можешь кнопку "инициализация" найти?

Находишь в диагностической программе кнопку сброс ЭБУ с инициализацией и стественно жмёш на неё! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

У меня тоже самое было. УОЗ скачет с большим разбегом. МТ показывает коррекцию по УОЗ -4,5 и висит на этом показателе. Машина подтраивает. Прибавляю обороты, на 1500 встала и все. По показателю УОЗ вижу, что спрыгивает до 0 гр. Как будно ДПКВ отрубается. Поставил Я7.2 все нормально. Сделал на 7.9.7 инициализацию, или сброс, непомню, все заработало нормально. Что за хрень такая, кто объяснить может причину?

С 797 такие вещи скорее норма.

Часто с трассы приезжают с ошибками пропуска воспламенения(после того как повжаривают).

Ну не хватило маленько топлива на оборотах.Не начинать же из-за этого лопатить все.

Сбрасываю ошибки.Далее инициализация.Предупрежда� �-если по городу будут эти ошибки,приезжайте будем разбираться.В итоге пропадают.

Чипонуть её надо и всё пройдёт. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Не пройдет. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Если это не отключать.А отключать не надо.

Если ты чипонёш тлгда не пройдёт.

А у меня всё проходит.Если есть неисправность тогда и будут

обнаружены пропуски.

А так всё едет и бензы хватает. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Здравствуйте! Есть МТ09, но она не видит 7.9.7, в основном пользуюсь Автосканер(от разработчиков USB осцилографа, из Тулы) она спокойно прочитала ЭБУ, а вот с инициализацией ничего не понятно, фунция сброс ЭБУ есть, нажимаю а реакции ни какой. Есть АвтоВАЗнью, но к сожалению не пошла с обычным адаптером. В общем засада, второй день приезжал человек, вчера пробил кат., сегодня приехал довольный, но опять ошибка по ДД, и UOZ скачет. ДД поставил свой, на шпильку(был прикручен болтом) закрутил моментом 2кг/см2( это правильный момент затяжки?). Отправил и попросил дать пару дней на прояснение ситуации( уже стыдно перед человеком) С уважением.

Ню-ню. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Да момент 2 кг. нормальный.А для инициализации есть отдельная прога.

Поищи её здесь на сайте.

Спасибо. Побежал искать. С уважением.

[attachment=24420:attachment]Вот эта прога.

А мужики то не знают... -(

А тебя не просили влазить в этот диалог.

а тебя и отвечать никто не просил... Можешь все хорошенько заныкать и продолжать утверждать, что 7.9.7 хорошо тюнится...

Тебя не спросил отвечать или нет.

А как тюнить ты вот и догадайся сам.

У меня проблем с этим блоком нет.

Да и у меня нет, тюненую переводим в стандарт и проблемы уходят!

Тебя твои бывшие друганы-тюнеры научили этому?!

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

нееее http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif я про них уже забыл...

Karp спасибо огромное. Братцы не ругайтесь. С уважением.

Откуда у него друзья ? Нет,пара есть,да и те под славным городом Тамбовом в овраге

дохлую лошадь доедают.

Желаю скорейшего выздоровления! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Вроде как тема раскрыта и даже решена.А разборки предлагаю перенести в "Разборки".

Проверь все провода..например провод на

дпкв, он любит жарится от выпколлектора..

а вообще система управления очень сложная,

и реакция на различные даже вполне обычные

явления (нагар на клапанах, засоренностьт форс...)

износа мех.части двигателя существенна..

А я склонен думать, что проблемма по высокому.

Почти согласен с dk-34,проблема или в пробоях по высокому или в кислородном датчике(он же - лямбда-зонд).Хотя если машина работает нормально - не стоит с этим заморачиваться.Из Боша 7.9.7 Январь 7.2 все равно не сделаешь.

Для этого есть такой параметр-как коэффициент дай бог не соврать коррекции впрыска.

Машина будет работать нормально,даже если вышеозвученный коэффициент выходит за нормы(вот тут решаешь конкретно ты).И если тебя не устраивает,начинаешь предпринимать какието действия....





Не надо так категорично. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Здравствуйте! Лямду посмотрел, график рисует очень даже красивый. Свечи новые, провода новые, модуль подкинул свой, метки проверил, шкив подергал(думал болтается). Клиент жаловался, что вялая в разгоне, провел беседу по поводу катализатора. На следующий день приехал, довольный говорит пробили катализатор(был забит), побежала резво, но UOZ скачет, и что самое обидное, если не смотреть на показания, то двигатель работает прилично. Правда на следующий день приехал с ошибкой по ДД. Поставил ДД на шпильку, отправил, а сам теперь думаю что это может быть? И ощущения, что не надолго я его отправил. С уважением.

Код ошибки какой?

У Боша 7.9.7 так и будет провал при разгоне(имею в виду стандарт),а ДД лучше поставить "бошевский",с нашими уже задолбался бороться...Особенно в нашем городишке...

А вот я согласен с lporttri, проблема вполне может быть в железе. Очень шумные движки на новых машинках, это на слух. А как это всё работает....

И не только на слух...Разобрали тут один мотор - все поршни болтаются "от руки" и все они -группы D...