Приехала Нива, 21214, ЭБУ МР7, пробег 40000.

Собирался уже домой, машину оставили на утро, но прицепил диагностику - просто глянуть что за зверь.. Так вот - на стоящей машине ДС показывает от 60-100 км/ч, если обороты увеличить - 300 и т.д. Хозяин говорит, что ДС меняли недавно, а приехал потому что тахометр сегодня "положил" стрелку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif . Пробоев в ВВ части незаметил, хотя движок работает неровно, даже для Нив.

Не стал разбираться, оставил до завтра



Может кто сталкивался? Куда смотреть завтра с утра?

На Шниве нет.На переднем приводе раз.

Проверь ДПДЗ.Почему-не знаю.

Попробуй проверить напряжение на клеммах АКБ,от сильного перезаряда тоже такое бывает.Ну и ДС еще раз проверь.

Чего нет на Шниве? Нива обычная -2121 и что с передним приводом? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif



Да - блок видит нормальное напряжение - 13,9. На АКБ не мерил.

Мне почему то кажется, что даже если скинуть клемму с ДС, то баг останется

Проверь массы. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Про это в первую очередь подумал, тем более по схеме масса ДС одна с массой ДК и мне показалось, что колебания скорости совпадают с АЦП ДК

Где эти массы, знать бы... :PIVO

Подай прямую массу на ДК, корич. провод, врежся рядом со штекером. Крепления "Масс" на двигателе с левой стороны. А что означает "тахометр стрелку положил"?

Может "спидометр стрелку положил"?

у меня сослуживец тоже неделю назад парился по этому вопросу .... потом оказалось что там не 7.0 а 797 блок стоит .... и данные не того протокола кажет.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Стоит проверить провода на ДС,снизу,а то там вал раздатки рядом,глушитель...мало ли что.

Панель "восьмая", спидометр - механика.





http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Проверено - калибровки M7V20L29sp_m на фулфлеше V33

Значит просто прибор глюканул?

Не - скорость показывает на МТ-10, а спидометр лежит на месте. А вот тахометр при езде зашкаливает (со слов клиента)

А по МТ обороты нормально кажет? Тогда скорее всего масса приборки....

Не знаю может это глупо, но мне кажется у движка с кузвом "масса" плохая, может из-за этого и скорость показывает и тахо бесится.

Масса приборки - на той же гайке,что и реле поворотов,если смотреть из салона - чуть правее панели приборов.Еще вариант:сними клавишу включения габаритов\ближнего света,посвети переноской - увидишь эту гайку - подтяни.И ,для начала - зачисть хорошенько клеммы на АКБ.

Пока всем спасибо, клиент забрал машину - успел только массы на движке проверить (ничего не изменилось).



Когда вернется - напишу чем дело кончилось

Была у меня классика с точно такими же проявлениями дефекта, только стрелка тахометра скакала во всем диапазоне, скорость на сканере 0-100км\час., горел чек по неверному сигналу датчика скорости. Причиной оказались свечи НЖК без резистора и со следами пробоев на изоляторе.

А у меня было на 406 ГАЗ, выгорели резисторы в наконечниках, тах скакал, но скорость не показывал.

Свечи поменял не глядя http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Кстати, не помню почему, но и ВВ провода и МЗ проверил.



В принципе, чел и не вернется, если его все устраивает в работе машины