Сравнил в СТР 2.12 несколько прошивок- со стабильным холостым ходом и заводских. Что-то я недопонимаю, особой разницы в переменных и

калибровках на ХХ нет, а двигатель работает совершенно по-разному. Подскажите, какие есть тут секреты, может общие рекомендации.

Заранее спасибо!

а сделайте,что-бы расход воздуха на ХХ приблизительно был равен оборотам(850об-8.5кг/час) и СО-1%

и еще зажигание на ХХ чуть попозже http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Почитай,правда или нет не знаю,это выкладывали здесь до обвала

Проверь чистоту дроссельного патрубка.

Ровные холостые зависят:от зажигания,расхода воздуха,топлива

Регулирует коректировка зажигания.

Подправь и все нормально будет.

Патрубок чистый. Да и прошивки ставились в один день, просто хочется из того что есть, сделать то, что хочется ( ни хрена себе наплел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif ).

Попробую сначала зажиганием, ну а там видно будет. Спасибо!

Попробуй изменить СО в обе стороны от установленного. Есть изменения? Где стабильнее обороты?

Регулировка СО практически ничего не дает.

А вообще надо бы начинать с железа,хотя бы клапана проверить.

Да нет, тут дело не в железе. Есть машинка с блоком ВС новой реализации. На штатной прошиве, L05, немного гуляют обороты ХХ но в общем она клиенту нравится (после небольшой доработки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif , я тут подымал темку). А вот на тюнинговой L07 стабильный ХХ, но в целом она г..но. Вот и пытаюсь построить что-то толковое из них.

Возможно форсунки немного забитые... у меня такая хня была, промывал сначало без снятия... немного стабилизировался ХХ, потом опять начал гулять. Когда снял рампу и глянул форсы... епрст.... помыл носик форсы, тогда нормальный ХХ появился... подробнее здесь http://www.c080yy.nm.ru/cleaninj.html

Да там пробега-то нет и 15 тыс., а бензин у нас неплохой. Тьфу 3 раза http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif