Купил новый Я7.2 АВТЕЛ, думал воткну кому на замену 7.9.7. Приехала 21211 с дв. 21114 и 7.9.7, ставлю ей блок - незаводится! Смотрю на МТ10- при врашении обороты показывает, форсунки открываются, вобщем должна работать, но хрен. Предположил, что искры нет и оставил это дело на потом, перед клиентом неудобно разбираться. Прошивка была HL53. Прошил заводской- так же.

А может блок глючить по цепи зажигания? Было у кого такое? Мне показалось странным, что при подключении к авто блок нагревался в районе контактов на МЗ.

Подскажите пожалуйста кто что знает.

а бензонасос включался?

Конечно! По шелчку реле слышно было.

А если попробовать еепром перезалить? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Как вариант скажи какой блок? Может ты на 16ти клапанную коляску 8ми клапанный блок присандалил...

не работает 2110 я72 на ниве сам лично проверял не знаю почему схеме проводок от нивы ешо не видел там вроде в проводке разница (могу ошибаться) тоесть наоборот от нивы ЭБУ 797 не заводил 2111 я7 или 797 точно не помню

С эпромом все пробовал, и заливал чистый, и убирал ИМО и подключал ИМО, и перемычку ставил. Блок мой 81. Машина была v8. Давайте с проводкой по зажиганию разберемся: в чем отличие? Схема на V16 нужна. 1 - 4 и 3 контакт в V8 МЗ. А на V16 как? Может на 7.9.7 V8 не 1-4, а 2-5 контакт? А на машине вроде бы стоят 30-тый 7.9.7.

Скиньте пожалуйста схему проводки на 7.9.7-30 с 4-мя катушками.

всё должно работать! наверное ебу не исправен был

31-й блок ставил и на ниву и на шеви без проблем, а вот 81-й не пробовал, это разбираться надо

Давно это было. И на Калине с этим сталкивался. После перепрошивки блока и очистке эпром, нельзя выходить на диагностику на столе. Ставим блок в машину и тогда все нормально. Если выедем в лодыре на диагностику, то при постановке блока в машину, имо блокирует стартер и БН. Вроде так.

да пох, будет на двух котлах работать и все

взамен 31 на 8 V 1,6L блоки 81-82 пашут на ура-лично пробовал не раз.тока вопрос -нах там 31 -32 блок ваще нужен в стоке? либо всех планируют на Е-3 в будущем перевести http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

с заменой прошивки не пробовал, а так без изменений не работал

зы. на скока помню ставил 797 от нивы на ваз 2110

ты бы от киа еще поставил... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

а я вот ставил МР7.0 от Нивы на 2110 и даже заводилась :xaxa

Для информации Вариант для Калины 11183 отличается аппаратно драйверами управления клапаном адсорбера и бензонасоса, поэтому должен применяться только с калиновскими прошивками !!!

а 797 никто не пробовал?





а вчем хоть разница у них , схемка есть укого нить?

я ставил чтоб убедится в проводке когда у чела ЭБУ здох и не выходил на связь

короче. за дезинформацию буду наказывать. если не в курсе. то не надо утрверждать. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif