Парни, может кто уже делал прошивку на Микас 7.2 УАЗ Патриот?

Серийная прошивка UXZDA442 E0005513.

При прошивании никаких косяков нет? Микас не шил ни разу.

Всем заранее спасибо.

Косяков никаких-обычный Микас-углы двигай и вперед... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Датчик кислорода отключать надо при работе на газе?

Может можно залить вместо e0005513 Е-2 прошивку e0000628 3163 Р-83 без ДК. Или каждая прошивка для своего блока? Епром тогда тоже перешивать, или его вообще трогать нельзя?

В газовой половине можешь ДК отключить и форсы.

[quote]'a-vrk' *'Apr 5 2006, 11:07']Парни, может кто уже делал прошивку на Микас 7.2 УАЗ Патриот?

Серийная прошивка UXZDA442

Переключение по какой ноге?

А то тоже Патриота предстоит перешивать с 5513.

Переключение по 54 ноге.

Ещё вопросик, по адсорберу:

5513 под ЕВРО-2

628 под Р-83

достаточно ли в 628 прошиве просто добавить его в комплектации (просто не хотелось бы удалять его фзически)?

да, достаточно, правишь комплектацию и все работает, мало того, лямбда все равно будет казать смесь, несмотря на то, что в процессе не учавствует, можно использовать при настройке газа, получается быстрее чем на газике

Плюсом или минусом.

ПлюсомЪ.

Залил эту сдвоенную газ бенз прошивку в хантер, микас е0000625(базовая прош WPZDA442). Постоянно горит ошибка"обрыв ЭПХХ" Может что не правильно сделал?

molotok эта гупая ошибка возникает от неправельной комплектации в прошивке, скорее всего на уазе не о ЭБУ кулер, а в прошивки он от ЭБУ включается

Диман, чё делать то? Я с чтп только начинаю работать, если можно то подробней. Спасибо.

molotok всё просто, ты в какой СТР рабтаешь? Если 3.21 или 4.10 то всё ОК, открываешь прошивку и во флагах комлкации убираешь флаг внтелятор холождения! Предварительно убидившись что в твоём УАЗ вентилятор управляется не от ЭБУ, а отдельным датчиком, который стоит в радиаторе.

Понял, спасибо.

А форсы как отключаются?

а какой картой прошивку правильнее смотреть?

они отключены в прошивке