2111-1411020-71 Родное ПО J5V13I02, нужно чтот БЕНЗИН-ГАЗ у кого есть советы? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

Совет обин, если захочеш услышать или получить для себя что-то подходящее, то пиши подробней, что ты хочеш и чем распологаеш (какое ГБО и т.д.)

ГБО карбюратор, можно два режима с отключением форс и насоса... в моем случае флеха вся устерта.....

Посмотри в личке, там двойная с описанием. Я сам не пробовал.

Всем спасибо буду пробывать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Блок совсем умер.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif не выходит на связь... принесли мы 5.1 (72) с прJшивкой V5V13L05

Что посоветуете???

МЫ 5.1 ЭТО VS 5.1 2111-1411020-72 ОПИСАЛСЯ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif :PIVO

Значит так прошивал....

Старую попробуй залить....

Инфы о прошивке Января 5.1 хватает

На и не парся :xaxa

Лазили в блок до меня....

Говорят после аварии перестал дышать....

Сам не поврежден....

Есть предположение что К линия была коротнута.....

Пока поставим ВС, есть прошива двух режимная (новая реализация)?

Привезли новый блок выдает ошибку по ДД.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif Старому блоку помог спирт и щетка(было немного корозии), а заместо прошивы там FF одни...



Есть следующий вопрос??? На газовой половине надо чтоб форсы работали, а то у чела ГИГ оказался... Как включить???

Где то в окте есть прога(поиск в разделе по газу), который отключает форсы и БН. Скачай, отключи форси на стандарте, открой хекс редактором, посмотри адреса и верни в проге форсы. Или на стандарте перенеси только калибровки от И02 и сохрони как для газа!

Поправил..... Машины попробывать сейчас нет..... Кто нить посмотрит что получилось?????

Парни, гляньте ещё кто нибудь.

Или у меня СТР глючит, или этот салат ваще никуда не поедет.

Да действительно венегрет в газовой части с УОЗ или склеено нетак и не то.

Прошка январская, а в нижнем левом углу читается как VS.



А форсы в газовой отключены?

нет, не отключены.

СТП видимо глюкавый.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif



Кто нить переклеит???

А что клеить то?

Кстати, склеить Лодырем можешь и сам наверно.

Идея такова:

Взять из J5BD13I02(выше)- бензиновую часть, вставить калибровки из Газовой половины, отключить БН и срастить с бензиновой половиной.

Делаешь так .

Открываешь в СТР прошивку для своего блока.

Сравниваешь её с бензиновой прошивкой, из которой хочешь перекинуть калибровки. Соотвеоственно перекидываешь их.

Сохраняешь. Это у тебя бензиновая часть.

Сравниваешь с газовой прошивкой, из которой хочешь выдернуть калибры.

Перекидываешь их на свою прошивку. Это у тебя газовая прошивка.

Сохраняешь.

Прогоняешь её через прогу для отключения насоса.

Склеиваешь лодырем и вот тебе двойная прошивка для твоего января.

Ну или ищи двойную прошивку для своего блока. Меняй в ней калибры какие тебе нужны и пользуй. Тады без склейки лодырем обойдёшься.

Или сложно?

Не осилишь - помогут.