Утром не зависимо тепло или холодно машина(nexia 8v 1999год) заводится и через секунду глохнет,после второго запуска все нормально,днем такой проблемы нету, чтр нужно посмотреть? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

[quote]'Mishanya' *'Mar 15 2006, 21:03']Утром не зависимо тепло или холодно машина(nexia 8v 1999год) заводится и через секунду глохнет,после второго запуска все нормально,днем такой проблемы нету, чтр нужно посмотреть?

1. Свечи новые

2. Провода новые

3. Катушка зажигания новая

4. Топливный фильтр новый

5. Фильтр на бензанососе новый

6. В рампе давление есть нормальное (проверял)

7. Клапан холостого хода (помыл, смазал)

8. Бензин вроде нормальный 96-й

Датчика хола помойму нету?

Что делать? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Это как?



Добавлено



Mishanya Новое и исправное - это немного разные вещи.

Провода смотрел тестером, свечи тоже нормальные а бензин нормальный ето значит на нормальной заправке (но по мойму везде бодягу продают) :11:

А симптомы какие?

Как происходит?



Например у меня было так: заводиться, работает немного, обороты медленно падают до 600 и глохнет.



Кстати я тут недавно почти всю электрику поменял - на 2-й и 3-й передаче двигатель начал троить - облазил с мультиметром все - все в норме.

В итоге оказалось, что одна из свечей(новых) не качественная - пришлось поставить старую, зато все ок.

Утром после ночной стоянки когда завожу обороты поднимаются на 1500 и резко падают до 600-800 и глохнет, днем с пол пинка.

С утра температура какая?

Температура около нуля

Проверь работу датчика температуры начиная с отрицательных температур.

Cчитай ошибки.

было так из за сдыхающего насоса

С насосом согласен.Могет быть.

Ошибок нету, а вот датчик температуры посмотрю на днях.

Дроссельная заслонка, датчик её положения

Проверь крышку прамблера тестором прозвани центральный провод и угаек есть контакт или нет.

У нексии часто окисяется центраьный конец на крышки.

И еще проверти комутатор где подкючаются два конца от катушки. на них иногда появляется маслинистая пленка и машина плохо заводится.

спасибо завтра посмотрю

Для исключении насоса , как причину, по утрам, перед запуском- прокачай несколько раз насосом(2-4 раза), потом заводи мотор.

А что мешает поставить в разрыв манометр и проверить что происходит с давлением при запуске? Датчики вряд ли - иначе со второго раза нормально не заводилась.

То что называют датчиком Хола на нюське таковым не является , там внутри распределителя зажигания стоит катушка, в которой при длительной эксплуотации авто очень часто наблюдается межвитковое замыкание, которое очень сильно влияет на холодную заводку, самый простой вариант поставь новую, стоит она копейки. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

а на ней РХХ вообще существует???

Как один из вариантов:

Было такое авто с аналогичной неисправностью (в комплектации наличие клапана ЕГР)

Именно только на холодную была проблема с этим клапаном - через него была утечка ваккума (только на холодную)

Когда два раза покачаешь насосом заводится тоже со второго раза, рхх есть и его я уже почистил , распределитель попозже залезу.