Инетересует диагностика (желательно в реальном времени),

поиск неисправностей в различных системах автомобиля,

чтение и расшифровка кодов ошибок; стирание ошибок

и чип-тюнинг

автомобилей европейского, и японского производства с 1992 г. и выше.



Помогите с подбором отимального набора оборудования.



Заранее благодарен.

KTS-520.X-431 это диагностика.

Чип-тюнинг отдельная тема.

А не подскажете где посмотреть на этот самый KTS-520.X-431 (яндекс ниче не нашел)? И цена? Вы пользуетесь им?

KTS-520 это копьютерная диагностика.



X-431 это сканер

Ага спасибо! Буду изучать.



Кто то работал с этими приборами: Мотортестер MotoDocII-M, Сканер ScanDoc? Что то можете сказать о них? Почему то среди всего многообразия они превликли меня больше всего (могу и ошибатся).

http://region.mattis.ru/files/bosch/catalo...ner-kts520.html



http://www.launch-euro.ru/x431_sample_wm.htm

Спасибо большое! Но я уже нашел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif и именно на этих сайтах http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



Кто то работал с этими приборами: Мотортестер MotoDocII-M, Сканер ScanDoc? Что то можете сказать о них? Почему то среди всего многообразия они превликли меня больше всего (могу и ошибатся).

[quote]'mad_infinity' *'Feb 25 2006, 00:09']Спасибо большое! Но я уже нашел

[quote]'Volga' *'Feb 24 2006, 23:00']KTS-520 это копьютерная диагностика.



X-431

Просто мне понравилась сама идея Мотортестер MotoDocII-M, т. е. снимать показания непосредственно с носителей этих самых показателей и соответственно не нужно подключатся к эбу, этим освобождая себя от жесткой привязки к определенным моделям авто http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Да.Это адаптр.

Адаптер к чему?



Че то я не совсем понимаю его назначение (Системный модуль KTS 520/550 идеален в качестве дооснащения диагностических приборов на базе ПК)



Он сам по себе подключенный к компьютеру с необходимым софтом может быть мультимером? И он снимает показания только с диагностического разъема автомобиля?

вы неверно сравниваете оборудование ... т.к. это совершенно разные вещи

... всеравно что сравнить оптический и лазерный прицелы .. что лучье





пусть модераторы меня забанят за ссылку на врага ... но истина важнее

http://chiptuner.ru/beginner.php



тоесть KTS-520 и X-431 это всеже сканеры а вот для мотортестора мотодок-2 ненужна связь с контроллером и ошибки он не читает ... зато можно увидить проблемы газораспределения

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Для ссылки я бы вам мыло дал бы или ICQ что бы не забанили

Спасибо за статью! Обязательно прочту.

Это согласуещее устройство между компом и автомобилем.

У Боша есть своя приставка которая всё это делает.

Её всёравно прийдётся купить.Это условия Боша.

Мобильный мультимедийный сканер KTS 650/651 – самостоятельный прибор, поддерживаемый программным обеспечением ESI[tronic]



Я такие вещи называю "обман зрения" - это всего навсего ноут бук в особом корпусе, они даже не стесняются выложить его конфиг. Если вынуть из него необходимый софт, установить его на нормалый комп (который тебе нужен, а не который тебе навязывают) то при наличии соответствующих кабелей, переходников... все будет ГОРАЗДО дешевле. Вот это то что мне нужно. А комп я могу и сам собрать - 12 лет системный администратор и системный инжинер.



http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif Обидно - вот так обманывают народ. Представляете если в нем слетит винда (Windows ME), а она обязательно слетит - уж поверте моему опыту. И будет человек носится со "СПЕЦИАЛЬНЫМ ПРИБОРОМ" и платить бешенные бабки за сервисное обслуживание - когда можно просто переставить эту заразу и все.



Почему они не предлагают прото софт + кабеля, а тем кто не хочет возится или не хочет вдаватся в компьютерные тонкости пусть предлагают - """"СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРИБОР""""

Так это я и имел ввиду - тоесть два прибора - сканер (читает и стирает ошибки), и мотор-тестер (... зато можно увидить проблемы газораспределения...т. е. ДИАГНОСТИКА)



Это мое видение как начать заниматся автодиагностикой.



Я на правильном пути?

Х-431 и мотодок2. Очень удачный по цене и возможностям комплект.



Однако заглядывать в иномарки надо с опаской. Тотже Х431 легко может на современной машине положить иммо или кодировку како-нить блока. Надо внимательно относиться к этому сканеру.

[quote]'break' *'Feb 26 2006, 15:52']Х-431 и мотодок2. Очень удачный по цене и возможностям комплект.



Однако заглядывать в иномарки надо с опаской. Тотже Х431 легко может на современной машине положить иммо или кодировку како-нить блока.

Представь: связался - хорошо, посмотрел - хорошо, начал управлять чем-либо -не всегда хорошо, поуправлял и запомнил без навыков и литературы - совсем не хорошо, при всём этом если ещё и "ИММО" глюканёт ( примерно как наш АПС - штатная автомобильная противоугонная система которая блокирует работу мозгов ) - уже херово, когда не дай бог всё это случилось и негде взять проги и программатор и чей то дельный совет - полный пиздец. Признаюсь сам побздёхиваю - но делать иносранки придётся, от прогресса не уйдёш. Волков бояться - в лес не ходить![/QUOTE]

[/quote]

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Понял - ясность полная. Но вот например если чето то нужно перепрошить програматором, то опыт имеется ОГРОМНЫЙ еще с тех времен когда на ЭВМ стояли такие чипы как щас в ЭБУ (имею ввиду с УФ стиранием) тогда мы и прошивки руками писали на низком уровне - ух время было.