Проверка чистоты топливных фильтров производится в 10 сек.



1. Скручиваем колпачок нипеля с топливной рампы.

2. Берем тряпочку и подносим ее к нипелю.

3. От души нажимаем на кончик нипеля и стравливаем в тряпочку бензин.

4. Получаем результат:

- двигатель не заглох - все хорошо.

- уменьшились обороты - скоро менять фильтры.

- двигатель заглох - меняй фильтры (можно после замены каждого проверять результат).. ВЕРНО НА 100%





Написано специально для проверки базара по поводу исчезновения отметок о количестве сообщений...



На самом деле ВЕРНЫЙ совет новичкам... Дарю, если кто не додумался сам... :10:

[quote]'voka5' *'Jan 28 2006, 21:56']Проверка чистоты топливных фильтров производится в 10 сек.



1. Скручиваем колпачок нипеля с топливной рампы.

2. Берем тряпочку и подносим ее к нипелю.

3. От души нажимаем на кончик нипеля и стравливаем в тряпочку бензин.

4. Получаем результат:

по манометру все видно .... т.к. бывает и насос мертв и РДТ замерз

Ну таким экспресс методом я сам пользуюсь пока еще не чего не загорелось тьфу-тьфу,но метод действительно пожароопасный и об этом не следует забывать, но обычно если двигатель глохнет при нажатии на штуцер то в процентах 90 (по моей статистике виноват умирающий бензонасос) про этот метод я писал уже где-то год назад он мне помого доказать мастеру СТОА Автокей на Варшавке , что бензонасос надо менять, к сожалению с помошью манометра не всегда можно выявить неисправный бензонасос , обычно для этого с помощью набора для измерения давления топлива я собираю схемку из шлангов , что-бы на работающем двигателе можно сливать топливо в какую-нибудь емкость т.е. проверять производительность насоса

[quote]'voka5' *'Jan 29 2006, 03:56']Проверка чистоты топливных фильтров производится в 10 сек.



1. Скручиваем колпачок нипеля с топливной рампы.

2. Берем тряпочку и подносим ее к нипелю.

3. От души нажимаем на кончик нипеля и стравливаем в тряпочку бензин.

4. Получаем результат:

Да, как раз внизу генератор, у которого есть щётки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif .

Привет всем!!!

Бензонасос можно проверить подключив манометр и петежав обратку.

А производительность - у монометра тройник с крантиком и в мерный стаканчик.

А там уже смотришь - сколько бензина, а сколько г...грязи и водички. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Вот так!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Полмесяца в отпуске, а тут всего, что непосильным трудом нажито лишают. А веть 25 сообщений было. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Правильный способ проверки давления топлива.

1. Подключается манометр.

2. Заводится двигатель.

3. Быстро открывается дроссельная заслонка до 100%

4. Во время увеличения оборотов двигателя с хх до отсечки, давление не должно быть ниже заявленного значения для режима полной нагрузки.

т.е.Если это ваз, то все время до отсечки давлние 2,8-3,2 быть должно????

Да.

4. Во время увеличения оборотов двигателя с хх до отсечки, давление не должно быть ниже заявленного значения для режима полной нагрузки.



Подробнее по "Заявленное значение для режима полной нагрузки".

Где можно почитать?

Подробнее по "Заявленное значение для режима полной нагрузки".

Где можно почитать?



Спасибо, искать не надо.

Давление при полной нагрузке должно равняться давлению при отключенной ваккумной трубке от регулятора давления, а это давление должно указываться в обозначении регулятора.

Ну-ну, попробуй так так проверь на непосредственном впрыске.......... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif