Привет всем!

Вот проблемка вскочила. ВАЗ 2115, Январь 7.2, A203EL35, 7 тыс. пробега. Тяжело заводится, при резком нажатии на газ стреляет (не сильно, во впуск), не набирает бороты выше 2000 и глохнет.

Расход воздуха около 14л/час, топливо 1,2 л/ч, ДК висит в богатой смеси. Давление топлива - норма. Но что интересно - ошибок нет! Менялись ДМРВ, модуль зажигания. Метки и железо в норме -моторист клянется. Посоветуйте, что мне с ней делать, куда глянуть. Грешу уже на контроллер, но нету сейчас исправного проверить. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Все симптомы ДМРВ. Какой АЦП?

а что с фильтром? что с давлением топлива в рампе?на температурном датчике что творится?



Добавлено



иногда датчик кислорода прошитий бывает т.е.напряжение подогрева шьет на черный управляющий провод.попробуй отсоединить питание подогрева д.к.

проверь форсы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif , пополоскай их в сольвенте :xaxa и не смотри на такой маленький пробег http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif мож поможет...

Смотри - раз стреляет во впуск,пусть даже не сильно, значит скорее всего проблема с зажиганием либо форсунки,проверяй провода,свечи!!Какой прогой диагностируешь?Ниче не сосёт? Как мотор на хх?

[quote]'kost' *'Jan 27 2006, 20:44']Привет всем!

Вот проблемка вскочила. ВАЗ 2115, Январь 7.2, A203EL35, 7 тыс. пробега. Тяжело заводится, при резком нажатии на газ стреляет (не сильно, во впуск), не набирает

Не верь мотористу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif проверь сам,на новых ВАЗах бывает отсутствует шпонка на распредвалу и трубочка стопорящая демпфер.

ДМРВ ставил заведомо исправный. Железо- полностью штатное. На ХХ немного колбасит. Вот про форсы - стоят тонкие, завтра посмотрю и ВВ провода подкину. Пробовал ставить прошивку без ДК -такая же ерунда. НО почему нет ошибок?

Странно конешно что нет ошибок,но всяко бывает,сам знаешь!!Из практики скажу-тонкие форсы менее надежны.удачи

Проверь насос не только на давление,а и на производительность.

Часто (особенно сейчас пошли чешские насосы) давление в норме .

Выкрути золотник из рампы,надень шланг,включи с МТ насос.

15-30 секунд работы и начинается пульсация струи(устал) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Вчера такую копал

Катализатор, однако.

Проверил еще раз насос, ВВ провода заменил, промыл форсы - нет результата. В понедельник возьму контроллер на подкидку, попробую. Кат тоже живой.

Один вопрос.

Звук от впуска не кажется странным, жаль нельзя словами передать,

короче как дизель с прогоретым клапаном, (если сталкивался),

ну шумный вообщем?

Если мало бензина в баке то пульсировать будет из-за того что насос высасывает бензин из стакана, через отверстие в дне стакана бензин не успевает затекать, а с обратки не поступает, поэтому самый лучший вариант проверки производительности это езда с манометром.

2 Kost.

Оно кому надо?

Чё молчим? Ставишь проблемму- добей её до конца. Но результат отпиши обязательно, это не стыд, что, допустим не сделал, это тоже наука.

Не стесняйтесь призноваться в своих промахах, на ошибках учатся.

Хлопки во впускной коллектор говорят обедной смеси или зажатые клапана. Копай в этом напрвлении http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Да, звук странный, особенно при снятом ДМРВ с фильтра.

Да на время-то гляньте с последнего поста :xaxa Я ведь тоже отдыхать хочу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Просто перескочил ремень ГРМ на распредвале на несколько зубьев...



Наверное машину с буксира заводили...



Выставь все метки - на распреде, маховике..., отсчитай 19 - 20 зубьев на задающем шкиве ДПКВ... Моторист скорее всего близок к чайникам, САМ ты это должен уметь делать, иначе не ДИАГНОСТ...





МУДАК ОБЫКНОВЕННЫЙ от любви Казимирушки, такого же МУДАКА... :xaxa

Повторяю, откинь катализатор.

А авто случайно не "прикуривали" от какого-нибудь супер-пупер пуско-зарядного устройства? Судя по региону морозы у вас там будь здоров.

[quote]'voka5' *'Jan 29 2006, 02:01']Просто перескочил ремень ГРМ на распредвале на несколько зубьев...



Наверное машину с буксира заводили...



Выставь все метки

Историю умирания авто не знаю, хозяин в отьезде. Меня попросил помочь ее сделать знакомый моторист с официальной СТО. Про кат и метки я еще раз проверю. Может и не все так, как он говорит. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

2Him 70.

Ну ты крут, вчера зарегился и уже 63 сообщения, и всё советы небось?

Тут проскачило что клапана и ГРМ проверить, и почемуто ни как ни кто на это не отреогировал. Проверь клапана, Очень уже смахивает на них.

В общем, машинку починили. Все-таки это был забитый катализатор. Всем спасибо, особенно Игорь2. А товарищ мой, введший меня (кат проверен) и себя (такого не может быть!) в заблуждение, получил по шапке. :xaxa

Век живи, век учись!