Тема касается открытых стоянок, теплый гараж не предлагать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



P.S. у нас на улице -42С

У нас с Нового Года морозы, и -52 были, стояли дней пять, я завожусь сигнализацией http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif прогревается а\м в такие морозы 20мин. через 2 часа со включенной печкой чтоб прогревался салон и замки на дверях :xaxa

вот так можно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Сегодня было -32

Я завелся без проблем 21103 (16v)...

Если машина исправна,то думаю проблем не должно быть с запуском..

Главное чтобы стартер крутил и АКБ не дохлый...



Основное:

1.Чистый воздушный фильтр

2. Свечи,провода,модуль исправны

3. Узел дросельной заслонки чистый

4. Масло свежее полусинтетика



При запуске:

Включаем зажигание.

Накачиваем топливо в рампу.

Выключаем зажигание.

Опять включаем зажигание(запуск на 16 v будет другим)

Приоткрываем дросельную заслонку и стартуем....

Пошли вспышки.

Крутим до 10 сек. максимум(какбы не схватывало) выключаем стартер..

Делаем паузу в 1 минуту...

Стартуем по новой с приоткрытой педалью....

Вот и весь секрет хододного запуска...

На улице -29. Машина на стоянке. Завожу как описал Казимир, если не завелась выкручую свечи и к сторожам на эл. печку, 20 мин. грею, горячие закрутил - заводится.

Сегодня заводил свою: принёс ведро горячей воды, благо у дома стояла и аккуратненько вылил на впускной коллектор, завелась, а до этого признаков жизни не подавала... на улице -30- 35 было всю ночь. А вообще масло подходящее надь тогда и проблем с запуском больших не будет...

-31

passat B4

нормальный акку,полусинтетика,исправн ый двигатель. Старт в три секунды.

Однако мысль здравая-придавить дроссель чтоб не завелась,

но масло двигатель намотал.

Но сегодня подвох. провалилась педаль сцепления.блиин

Сегодня без проблем завелся с веревки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Я без проблем завожу с телефона сидя дома. Вот только теперь я понял весь кайф от безумной сигналки которую поставил 2 года назад.

Ну 42 не было , а 30-35 которыйдень стоит.

Советы клиентам:

1.Вкл. зажигание.

2.Выкл.

3.Вкл.

4.Нажать педаль сцепления и газа до упора.Начать прокрутку стартером.

5.Отпускать педаль газа до появления вспышек.Вэтом месте должна запуститься.

Друг так заводил, машина целый день простояла у гаража на морозе, вечером из шланга поливал горячей водой и коллектор и блок.

Завел быстренько доехал до дома. А на утро ваще не смог колено прокрутить :xaxa Уволок в теплый гараж, вывернул свечи, только через 40 минут двигатель стал прокручиваться.

У нас -35, и Волга (402 двигло..) без вопросов с пол-пинка... Аккумулятор хороший, масло Лукойл - полусинтетика. Никогда проблем с запусокм не было. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



PS: Вечером поставил в 8 - утром завёл в 9... стоит перед домом. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

поддерживаю. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif тож самое своим клиентам советую. если сразу не схватила, то в режиме продувки как правило заводится.

АКБ - Оптима.

Ниже -10 правленая подача при пуске, чисто эскперементально под 9,8/10.0 валы Нуждина, дрч 54, балонн брага.

Свечи не заливает, заводимся на ура. ниже -28 еще не было.

Свечкам полгода А17ДВРМ.

На улице -35

Снимаю АКБ на ночь, утром завожу без проблем. Напряжение по МК 11.8В

Днём раньше не снимал соотв-но не завелhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif напряжение было 10.5В, снял АКБ отогрел, не заряжая завел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif