Любимый всеми VAG-COM3.11RUS на выбор подушек отвечает предупреждением что на гольфах 2000г возможна некорректная работа с контроллером подушек(вплоть до порчи). Кто-то испытывал, насколько некорректно, "наводится ли порча и т.д.?"

Да наводится- пишет ошибку 65535. Работать лучше VAGTOOL ом, он этого не делает.

объясните пожалуста - может ли испортить контролер подушек при автоматическом сканировании и на каких машинах ето может быть

Ну как я и писал, при выборе при сканировании контроллера подушек

в VAG-COMе предусмотрительно пишется предупреждение - как подтверждает коллега, небезосновательно... В сообщении перечисляются типы и годы авто - на память, Гольф4 2000г...

Ваша неправда. Выдается предупреждение, без перечисления конкретных авто. И ссылка на сайт, где есть пояснения по данной проблеме. С фирменным шнурком такого нет, берет все аирбаги. Проблема скорее всего в скорости коннекта с блоком, такая же как и с панелью шарана, когда при неправильной скорости съезжает еепром.

Ну шнурок без ручной коррекции параметров коннекта вряд ли сильно меняет

скорость... Ещё кто-то исследовал сей момент?

Я наверное дурак и потому дуракам везет . проблем с подушками из-за VAG-COMa небыло

С фирменным шнурком, если нет коннекта с аирбаком, просят выключить зажигание и через 30 секунд новый коннект. Я так думаю. что первоначально он пытается связаться на 9600, если не получилось, то на 10200, после передергивания зажигания. А проблемы на вагкоме 3112 были от того, что если нет коннекта он начинал перебирать скорости. Правда это мое личное мнение, может я заблуждаюсь.

Иваныч , точно повезло. Проблема точно существует, просто не сталкивался.

Сталкивался с такой проблемой на VW Passat 99г.

Очевидно машина была в руках "франкенштейнов" и собирали из того что было, потому и с годом промашка вышла. В общем померла она.

Была такая проблема на Шаране 1.9 тди 2000г при связи с блоком аирбека

выдавало подобное предупреждение,где точно указан номер блока

с которым нежелательно конектиться т.к возможна его поломка.

Достал из машины блок управления ,сверил номер -нетот http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif и смело

поехал дальше,если тт ,то лучше нерисковать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Мда, в общем осторожность и ещё раз осторожность, учитывая реальные заявления о гибели экземпляров. Люди, будьте бдительны!

Контроллеры подушек на которые указывает VAG-COM как проблемные, проверяю VAGTOOL проблем не было

VAGTool в качестве профилактического средства, конечно, подходит, хотя удивляет такой "прокол" в VAG-COMe.

С AUDI таких проблем пока не было. Если выдавалось сообщение о возможности повреждения блока, то я всегда подтверждал(продолжить), т.к. в VAGTool таких сообщений не выдает. Использую шнурок от Tacho .

Надо пользоваться диагрой(не путать с виагрой) для подушек. Тогда никаких гиморов не будет.



Хотя я лично попользовался бы виагрой, особенно беленькой :xaxa