Приехал мужик контроллер bosch 1.5.4 m1v13t64 с жалобой "жрет много" Проверяю ДМРВ 1,016. Заменяю его машина работает неустойчиво. Думал косяк с прошивкой, перешил на Т02 - не работает бензонасос хотя на связь выходит. Сейчас пока клиент катается на моем январе. Что делать с контроллером?

А серийную обратно не вставлял?

Из диагностики насос включается?

А сколько это "много"?

[quote]'loader' *'Dec 21 2005, 02:20']Приехал мужик контроллер bosch 1.5.4 m1v13t64 с жалобой "жрет много"

Гдеже ответ...

Некоторые хотят на полстакане бензина до дачи доехать и обратно!

А на 1,016В ещё можно ходить.

И потом "неустоичиво" это где, на ХХ? А рег. СО реагирует?

Вообще правильно у тебя написано:...исправную... начни с этого

[quote]'loader' *'Dec 21 2005, 01:20']Приехал мужик контроллер bosch 1.5.4 m1v13t64 с жалобой "жрет много"

Косяк начался с того что при замене ДМРВ на исправный (0,996 у меня на машине работает) машину начало колбасить. Поэтому и полез в контроллер думал косяк в нем.

Так после замены ДМРВ СО не регулировалось? А нодо, если начало колбасить ХХ.

Перешивать не рабочий автомобиль-это уже само по себе не правильно.Раз сомневаешся в контроллере,подкинул бы рабочий.ДА и очень мало данных пишешь.

Для bosch 1.5.4 с прошивкой m1v13t64 прош. Т02 не подайдет потомучто она для другой комплектации . Дай больше информации вот тогда может и ответ получиш . Тюненгом авто не лечат.

Прошивку надо было т71,но если машину колбасит тюнинг непоможет посмотри выхлоп на газоанализаторе .может смесь бедна или СО плавает

Как косяк может быть с прошивкой??? На т64 пол России ездит и косяков не наблюдает, кстати ты говоришь на связь выходит, так вот посмотри в паспота при включенном зажигании, может ты Т02 записал для 60-го блока?

А так начинать надо с газоанализа! (ИМХО)

Скорее всетаки косяк в железе.Ищи неисправность.

Давай данные,будем ремонтировать виртуально. :xaxa