Ищеться схема зарядной станции аккумуляторов. Можно и несколько. Предпочтительно импульсные. Чем навороченнее тем лучше. Буду делать свою и хочу пользоваться предыдущим опытом.

вот http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Видно не уточнил техзадание http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Уровен предложенного не тот.



Даю список необходимых вещей...

1. Работа в режимах "Подзаряд", "Заряд с ограниченим по току без ограничения по напряжению", "Ускоренный заряд с ограничением по току".

2. Точность задания тока и напряжения 0.1 (вольт или ампер).

3. Возможность обеспечения пускового тока.

4.... все что не написал выше.

Возьми тот же блок питания от компа и на обратной связи сделай все что написал... ну еще резистор для измерения тока добавить...

Regards, Alexander

Не потянет по параметру "стартерный ток". По всем другим подходить.

Ну если рассчитывать на стартерный ток без буферного акку, то надо сварочный транс + мост на ВЛ или ТЛ + управление по фазе для уменьшения

рассеиваемой мощности при регулировке + автоматика.....

А потом будешь думать толи для запуска этот ящик тащить к машине , или машину к нему ?!

Можно для уменьшения габаритов сделать импульсный источник на хорошем ферритовом сердечнике ......

А оно того стоит ?!

Буфферный будет сам аккумулятор машины. У меня вообще был такой тиристорный выпрямитель, но с временем совсем плохим стал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Уже хочеться микропроцессорный.



Вот в плане и скопировать готовую импульсную конструкцию так ампер до 60-70 регулируемых и до 200-250 на 15-20 секунд без регулировки.



Сварочный агрегат с такими параметрами + ещо и до 70 вольт вестиь от силы килограмма 4.



Зачем надо ... могу обьяснить если правда кому интересно. Если вопрос риторический, то не стану обьяснять. Все ровно по вашему мнению никому не надо.

С такими параметрами сварочник наверняка с импульсным источником

Зарядник , не спорю , нужен серьезный - с иномарками шутки плохи (особенно при подзарядке на машине)

Не проще зарядник скомпоновать ну скажем с 75-кой в подвижную стойку ?!

Ну скажем вот так

И зарядка , и запуск ...

А для интереса посмотри здесь , может пригодится ?

http://aromu.lmsic.com/index71r.html

И стоит почти $1000.

И будьте уверены там есть чему стоить.

Может от пускового тока отказаться? Правда и 60-70 А тоже не больно просто получить. Ферритовые сердечники на такую мощность (почти 1 кВт) не так просто найти. Придется мотать на пермаллое или аморфном железе.

народ я в теме

рулю данный процесс (имп. ист. пит.)

могу поконсультить

вот подсоберу что есть выложу