Объясните пожалуйста.

Почему на 12 моторе ремень съезжает?

1 ремень отходил 30 тыс (не сожрало)

2 ремень 1тыс( сожрало до половины)

3 ремень 1 тыс, начало жрать( 2 раза менялись все ролики, 1 раз помпа) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Скорее всего при замене ролликов после 30000 км была согнута одна из шпилек,по этому один из ролликов встал на перекос,так же при затяжке роллика можно было поврндить опору роллика.Обычно я определяю это по снятию кожуха ремня (возле какого роллика больше резиновой крошки ремня,там и проблема),так же был случай что приходилось менять голову и все шестерни ,но пробег у машины был за 200 000.

Поменяй шестерню коленвала и ремень ГРМ больше сьежать не будет.

Поменял ремень - начало жрать по кромке, ремень упирается в ролики, подложил под ролики шайбы около 1-1,5мм. Проблема исчезла. Проехал так 20 тыс. км. все нормально.

Бывает коробит резиновый буфер шкива коленвала или восьмёрка на шкиве распредвала...

Согласен. 2 двенашки и одна проблема.

у меня большая практика по данному вопросу! Ремень съезжает по трем причинам; 1 попадаются так называемые кривые ремни; 2 меняй все шестерни или по очереди; 3 ну и самый маленький процент это ролики и помпа!

Все-таки наверно виновата перетяжка ремня, тянет помпу- шкив помпы косит-ремень сползает трется о ролики, шкивы. (сначало шум, а потом п№здец помпе)

По наблюдениям личным и наблюдениям мотористов, чаще всего ремень ведет от изначального перенатяжения.

Испытано еще на одной машине --- ПЕРЕТЯНУТ РЕМЕНЬ!!!!!!!!