При замене прошивки надо что нибудь менять в EEPROM?

Надо.

Скажем так - иногда надо.

Насколько мне известно, в ВАЗ, ГАЗ EEPROM трогать не надо (за исключением случаев установки защиты), в Daewoo Sens нужно лить обязательно свою.

Проверял на Ваз при неактивированном иммо на вазах инфа при перепрошивке одна и та же( имею ввиду прошивку блока) насчёт остальных не знаю. Для [B]АBL либо отвечаешь по существу либо влеплю по самые не балуйся http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Спасибо за ответы,мне нужно для ВАЗа.

Повторюсь ещё раз.

После перепрошивки старого VS5.1,зашиваю новую винфлешем и сразу не прерывая связь читаю,всё хорошо.Связь прервал,читается fff...Блок после прошивки не читая его работает на авто,после чтения не пробовал.Это что ,осталась защита в EEPROM?Как от этого уйти,переписать EEPROM?

Если иммобилайзер не активен то просто очисть ЕЕПРУМ.

Контроллер потом сам пропишет то что ему надо

Понял,спасибо.

А если активирован, и еепром стёрт? http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif Как обратно иммо включить?

Блок Я5-71.

если повезет то сам пропишится ... или ключами ... или не стирать