Проблема такая: новые машинки, после закрытия дросселя, не всегда, обороты зависают в районе 1200-1500рпм. Машины абсолютно новые. что за прошивки посмотреть не смог но точно Е-2. (комп ,гнида глюконул и лечу я его уже два дня, но вроде победил к вечеру) машинки приеду к завтрему.

Вопрос : эта фича лечится перепрошивкой или куда копать, я думаю, многие сталкивались с очередным "подарком" АвтоВаза. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Меняй датчик дросселя, проверь натяжку троссика газа, если натянут ослабь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

ДПДЗ исправен, "пишет" правильно, подменялся на всякий случай на заведомо исправный. Тросик ослаблен, упор отгибал совсем. Результат тот-же.

Правда сейчас думаю, что может все-таки заслонка закусывет, но три машины в один день. Завтра попробую все.

Если под ДПДЗ черная жесткая прокладка - выкинуть.Закусывает.

Мужики, нету там этой прокладки. Машинки нвые. ВАЗ уже ведь года 1,5 как устранил такой "лакомый кусок" для нас как черная прокладка.

Тогда посмотри сколько процентов показывает дроссель в момент завышения оборотов.

Конечно гляну. Комп был мертвый, ноут дома оставил, смотреть нечем было.

Я удивился, что три машины, примерно с одной партии http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

такая же история. новая 2115 - иногда зависают обороты 1200-1500, но при мне такого не было, пол часа давил на гашетку - безрезультатно

после этого по утверждению клиента появляется ошибка. Показывает "1602"-пропадения напр. бортсети.

после сброса пару дней ездит потом опять приезжает, замена ДПДЗ ничего не дает.

Нет, в моих случаях ошибок нет вообще. По словам клиентов на гарантийных станциях (новые ведь машинки) ответ стандартный: "у вас все ОК" или в вашем компутере ошибок не обнаружено, вот приезжайте к нам на первое (второе) ТО и за Ваши бабки будем лечить Ваше авто.

Короче на бабосы разводят