Проблема с расходомером на OPEL OMEGA значение по UNISCAN 24 кг???? на холостых, сколько реально должно быть??? при этом расход 25 литров на сотню и лямбда мёртвая???? т.е. по лямбде мне понятно, ну вот по расходомеру- не многовато ли????

сколько смотрел опелей всегда в районе 8-12 кг

много. Провал, а иногда и хлопки?

Лямда может быть и не мертвой, но висит постоянно в богатой смеси, следствие дохлости массовика.

моторчик 8кл?

Да 8 клапанов, но и при снятии разъёма с ДМРВ ничего на лямбде не меняется, клиент сказал, что постянно бьтся глушаком об всякие препядствия, ес-но лямбда стрясывается.

на 800-950 об 8-16 кг

было 15, но когда открыл патрубки от воздушного фильтра, там была куча конденсата с маслом в расходомере, помыл промывкой "для сотовых" стало 25?????, уж навредить то им невозможно

Это как невозможно?

промывкой и добил.

Это сказки журнала "за рулем" о результативности промывки ДМРВ.

На практике она их убивает.

Теперь в магазин. "БОШ" 10 000 руб, "марко" 2500руб.

Да, но при этом из глушака перестало чадить, как это понять, а промывка для сотовых , никогда и никому не вредила, сколько уже промывал, проблем не было, я так думаю датчик умер давно, а помыв его, просто нить стала читать более "корректно", ну ес-но с поправкой на неисправность. OPEL- беда немецкого народа=)

Опять 25 , параметры газика , время впрыска , ну и если уж вас уважаемый не затруднит то дайте модель ДВС .

Орел-нормальная машина, по соотношению цена-качество лучшая во всех сегментах.Не зря вся

полиция Европы ездит на них, да и Англии тож.

Не забывайте, что Вашему орлу уже 300 лет в обед.

Посмотрели бы Вы на С мерседесовские 10 летние.



А моторчик там 8кл, 2.0 л 20SE зовется.