Занимаюсь в основном установкой сигналок,и вот возник вопрос: что лучше резать?? Резал питание на моторный (ACC): заводится подав (+) на клапан на насосе,резал реле моторника: заводится подав (+) на клапан на насосе http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif .Отрезал "quantyti adjuster": на панели начинает мигать спираль http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Блин,как боротся от угона,и чтоб ошибок не возникало? Речь идёт об 1,9TDI двигателях. Спасибо за любые мысли http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

если тачка тди то она обычно свежее 1995г а там стоит чип.и подача +на клапан не че не даст. реж (АСС)и не забивай голову.а коль надежно-то реж возле бака шланг и ставь клапан и чтобы не топливо перекрывал а воздух в систему подовал...

На более молодых дизелях мотор блокруется есле неисправный датчик температуры топлива и на щитке в случае этой неисправности мигает ключик-иммо есле он такой есть а на более последних где нету будет маячить спираль. Вот пробуй его отрубать. В разных моторных он в разных местах а 1.9 разные ты б конкретней какой блок управления, ЕDC-15 или EDC16 и их версии.

и я так думал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif ,пока сам не попробывал(Audi A4,Golf 4).Едет зараза и без АСС http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

G_81 нашёл только на 3,0 комон_рейл. для 7L6

Надо резать не АСС а 15 от замка зажигания, резать Майн на компе не советую, будут проблеммы с иммо и АКПП, если хозяин включит зажигание раньше, чем снимет блокировку, ко мне такие приезжали "почему коробка на аварии? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif ". На Гольфе 5, и Пассате Б6 с 2006 можешь резать шину КАН от блока рулевой колонки, правда понадобится 2 реле, она витая пара.

ну, я думаю,что это тотже провод http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif



но всё равно,подав питание на прямую к клапану,мотор заводится http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Если есть иммо, то блокировку лучше не ставит. Если нет, то можно резать ДПКВ, Питание педали газа или исполнительный механизм количества. Ошибки запишутся если блокировка не снята, но хозяин авто ее снимет

а "постороние".....тоже могут снятьhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Все правильно, подав на клапан заглушки, ты через диод, стоящий внутри мощного ключа в компе(который управляет клапаном)запитываешь комп :xaxa

в этом случае можно отключенный клапан садить на массу тем же реле. ну и отключать питание моторного - вторым. в этом случае не отключив клапан его не получится запитать, а запитав - не получится подать питание на моторный.